Milano, nuovi Led per la sicurezza

La città di Milano ha recentemente rinforzato con proiettori Led Disano (modello Astro e Cripto) l’illuminazione stradale in alcuni dei punti più delicati per la sicurezza, come attraversamenti pedonali e sottopassi. Migliaia di tifosi e visitatori in arrivo per la finale di Champions League tovano una città meglio illuminata e più sicura.
Milano, nuovi Led per la sicurezza

La città di Milano ha recentemente rinforzato con proiettori Led Disano (modello Astro e Cripto) l’illuminazione stradale in alcuni dei punti più delicati per la sicurezza, come attraversamenti pedonali e sottopassi. Migliaia di tifosi e visitatori in arrivo per la finale di Champions League tovano una città meglio illuminata e più sicura.

I proiettori Disano sono stati collocati in diversi punti strategici della città, tra cui l’area dei Giardini Montanelli di Porta Venezia e in svincoli importanti come il sottopasso di via Patroclo che si trova proprio a ridosso dello stadio di San Siro. Inoltre i proiettori Led della Disano rafforzano l’illuminazione di molti percorsi pedonali e ciclabili, oltre che delle più importanti aree verdi della città.

L’illuminazione pubblica è strettamente connessa al concetto di sicurezza. Nel caso dell’illuminazione urbana la sicurezza ha un doppio significato: da un lato la salvaguardia dell’incolumità dei pedoni e degli automobilisti, dall’altro riguarda la percezione di sicurezza che le persone avvertono percorrendo le strade nelle ore serali e notturne. Per entrambi questi aspetti la quantità e la qualità della luce è un fattore decisivo.
Grazie alla nuova illuminazione a Led oggi le amministrazioni comunali possono aumentare la sicurezza dei cittadini, migliorando allo stesso tempo la gestione energetica, con la riduzione dei consumi garantita dalle nuove sorgenti luminose.
Per quanto riguarda l’illuminazione stradale, la normativa e le regole di una buona progettazione illuminotecnica si sono evolute per aumentare la sicurezza del pedone. Ad esempio è stato introdotto il parametro “Surround Ratio” (SR) che considera gli illuminamenti sul bordo della strada, importante per consentire all’automobilista di percepire in anticipo la presenza di un pedone che potrebbe poi trovarsi al centro della strada. I parametri da considerare sono molteplici.

Secondo un recente rapporto* del Dipartimento di Ingegneria dell’Università La Sapienza di Roma per impostare correttamente un’illuminazione stradale sicura le grandezze fondamentali da considerare sono:

• L’acutezza o acuità visiva, il minimo angolo visivo entro il quale l’occhio riesce a distinguere la presenza o meno un oggetto;
• La sensibilità al contrasto, la capacità del sistema visivo di percepire le differenze di luminosità che presentano due zone adiacenti;
• Il campo visivo, cioè la porzione di spazio percepibile dall’occhio;
• La percezione cromatica, ovvero la capacità dell’occhio di percepire e distinguere i colori;
• Il fattore di visibilità, un parametro in grado di quantificare numericamente la sensibilità dell’occhio;
• Il grado di agibilità di un’area pedonale, è la possibilità di distinguere tutti gli ostacoli che giacciono sul piano dove si cammina;
• La quantità di luce alla quota della pavimentazione;
• Il contrasto delle luminanze (ossia il grado di luminanza di un oggetto rispetto allo sfondo).

In sostanza la quantità di luce è solo uno dei fattori che determinano una corretta illuminazione stradale. Una buona illuminazione dovrà tener conto anche di altri fattori (resa cromatica, abbagliamento, ecc.) che sono decisivi per la visibilità.