{"id":1205,"date":"2009-01-22T12:16:06","date_gmt":"2009-01-22T11:16:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/la-spedizione-oltre-giunge-nella-cittadina-russa-di-arkhangelsk-inizia-loff-road\/"},"modified":"2009-01-22T12:16:06","modified_gmt":"2009-01-22T11:16:06","slug":"la-spedizione-oltre-giunge-nella-cittadina-russa-di-arkhangelsk-inizia-loff-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/societa\/news-e-attualita\/la-spedizione-oltre-giunge-nella-cittadina-russa-di-arkhangelsk-inizia-loff-road\/","title":{"rendered":"La spedizione OLTRE giunge nella cittadina russa di Arkhangelsk: inizia l&#8217;off road!"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">\u201c<em>Siamo arrivati alle 5.10, dopo aver viaggiato ininterrottamente per 24 ore <\/em>&#8211; comunica il capo spedizione <strong>Petter Johannesen<\/strong> \u2013 <em>La strada era completamente ricoperta di ghiaccio e disseminata di buche molto profonde che ci hanno obbligato a viaggiare ad un media di 30 km\/h<\/em>\u201d. Il tratto di strada da <strong>Murmansk<\/strong>, si \u00e8 rivelato ben pi\u00f9 complesso di quanto si prevedesse a causa delle pessime condizioni delle strade: buche profonde anche 40 centimetri e una spessa lastra di ghiaccio che ricopriva quasi interamente il manto stradale hanno, infatti, costretto l\u2019equipaggio a una non stop di 24 di marcia, con cambi alla guida degli automezzi ogni due ore, per mantenere la tabella prevista.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">Queste condizioni hanno messo a dura prova i carrelli sottoposti a sobbalzi, vibrazioni e sollecitazioni continue e solo grazie alla grande potenza e alla versatilit\u00e0 dei <strong>Massif 4&#215;4 <\/strong>sono riusciti a superare l\u2019impervio tratto di strada. Ad Arkhangelsk si provveder\u00e0 a rinforzare le giunture che li collegano ai veicoli e a rinforzare la scocca prima che la spedizione si avventuri nel totale fuoristrada. <\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><strong>Arkhangelsk, Arcangelo in italiano, \u00e8 una citt\u00e0 medioevale di circa 350mila abitanti<\/strong>, che <strong>si affaccia sul Mar Bianco e si trova al capolinea di una ferrovia di 1.133 km che parte da Mosca. <\/strong>Nonostante si trovi ad oltre 60\u00b0 di latitudine nord, la citt\u00e0 ha alle spalle una lunga ed importante storia che le ha consegnato monumenti e musei di notevole interesse.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><strong>Siamo nel capoluogo di una regione importantissima sotto il profilo della conservazione naturalistica. Nella regione infatti resistono le ultime grandi foreste della taiga ancora integre inserite nell\u2019elenco delle foreste ad alto valore per la conservazione. <\/strong><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">Non \u00e8 certamente semplice vivere in tale citt\u00e0 visto che le temperature medie di gennaio si aggirano tra i -16\u00b0C di minima e i -10\u00b0C di massima con punte che hanno toccato anche i 45\u00b0C sottozero.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><strong>In questi giorni sono previste temperature tra i -13 e i -20\u00b0C, che certamente metteranno a dura prova equipaggi e mezzi.<\/strong><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><strong>I Massif 4 x 4 e i Daily Iveco, che hanno saputo affrontare senza problemi le condizioni di massimo freddo fin qui incontrate, sono equipaggiati per superare anche le condizioni di fuoristrada estremo che ora attendono la spedizione.<\/strong> Sono stati particolarmente protetti infatti, il serbatoio, la zona del differenziale, il cambio, la coppa dell\u2019olio e tutti gli strumenti che potrebbero essere danneggiati in caso di colpi dall\u2019esterno.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">Le gomme della <strong>Yokohama<\/strong>, poi, sono state studiate per aggrapparsi nel miglior modo possibile al ghiaccio e alla neve che dovranno affrontare. Sono state anche concepite per offrire massima resistenza ai sempre possibili spuntoni di ghiaccio laterali che potrebbero tagliare la gomma. Se le gomme non dovessero essere sufficienti a dare sicurezza ai mezzi gli equipaggi hanno a disposizione anche delle catene appositamente progettate e realizzate da <strong>K\u00f6nig<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">L\u2019equipaggio trover\u00e0 conforto e riparo all\u2019interno dei veicoli attraverso sistemi di riscaldamento supplementari che, su comando, possono portare aria calda direttamente dal vano motori.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">Ora inizia davvero la grande avventura degli uomini di <strong><a title=\"Oltre :: Spedizione artica, il passaggio a Nord Est ::\" href=\"http:\/\/www.oltre.mobi\/\" target=\"_blank\">OLTRE<\/a><\/strong>. I mezzi tecnici, i collegamenti satellitari e gli strumenti di bordo non saranno sufficienti a superare le difficolt\u00e0 che si presenteranno da qui in poi, ma saranno necessari anche forza di volont\u00e0 e psicofisica da parte dei membri dell\u2019equipaggio.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\">Indispensabile il supporto dei partner: Iveco, ASI Telespazio (<strong>Finmeccanica\/Thales), Ospedale San Raffaele, Il Sole24ore e il supporto di WWF Italia e Polarnet del CNR che, ognuno per la propria parte, rendono possibile la realizzazione di questa straordinaria impresa <\/strong>ripresa continuamente dalle telecamere di <strong>Fulvio Mariani<\/strong> per la realizzazione del documentario che andr\u00e0 in onda su <strong>RAIUNO<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><\/p>\n<p style=\"MARGIN-BOTTOM: 0cm\" align=\"left\"><strong>Prossima tappa Salekhard, che dovrebbe essere raggiunta con una marcia di una dozzina\/quindicina di giorni. <\/strong>Tuttavia va sottolineato che definire con precisione una tabella di marcia \u00e8 assai difficile, perch\u00e9 ci\u00f2 che l\u2019equipaggio trover\u00e0 da Arkhangelsk in poi \u00e8 un\u2019incognita per il terreno e per il clima, che sicuramente metteranno a dura prova le condizioni psicofisiche degli uomini della Carovana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><i>La spedizione \u201cOLTRE Beyond the Edge\u201d, che partita da Milano procede alla volta dello Stretto di Bering, \u00e8 giunta la mattina del 20 gennaio nella cittadina di Arkhangelsk, dove far\u00e0 tappa per alcuni giorni.<\/i><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[81],"tags":[4097,2302,4099,4098,4102,4100,4096,4103,2301,2304,4106,4104,2305,2306,4105,4101],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-e-attualita","tag-arkhangelsk","tag-beyond-the-edge","tag-iveco-daily-4x4","tag-iveco-massif","tag-konig","tag-mar-bianco","tag-murmansk","tag-off-road-artico","tag-oltre","tag-petter-johannesen","tag-russia","tag-salekhard","tag-spedizione-artica","tag-stretto-di-bering","tag-taiga","tag-yokohama"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La spedizione OLTRE giunge nella cittadina russa di Arkhangelsk: inizia l&#039;off road! 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