{"id":1218,"date":"2009-01-24T09:34:45","date_gmt":"2009-01-24T08:34:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/come-fatto-un-manubrio-renthal\/"},"modified":"2009-01-24T09:34:45","modified_gmt":"2009-01-24T08:34:45","slug":"come-fatto-un-manubrio-renthal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/motori\/moto\/come-fatto-un-manubrio-renthal\/","title":{"rendered":"Com&#8217;\u00e8 fatto un manubrio Renthal?"},"content":{"rendered":"<p>Renthal \u00e8 leader modiale nel settore della produzione di barre manubrio per moto cross\/euduro\/motard\/trial e i 142 titoli mondiali e 111 titoli USA vinti ne sono la pi\u00f9 chiara ed evidente dimostrazione.Il bello \u00e8 che anche noi comuni mortali possiamo montare sulle nostre moto gli stessi prodotti utilizzati dai migliori piloti professionisti che partecipano ai campionati del mondo Supercross,MX1 e MX2 Motocross,Trial Indoor e Outdoor e Enduro.<\/p>\n<p>I manubri Rhental sono in Italia e divisi in tre &#8220;linee guida&#8221;:Twinwall,7\/8 e Fatbar.Hanno caratteristiche di elasticit\u00e0, inclinazione e comfort diverse, per meglio soddisfare le esigenze di ogni pilota.<\/p>\n<p>Il rivoluzionario manubrio Twinwall ha un diametro maggiorato da 11\/8 (28,6mm) e un doppio tubo per una maggiore resistenza.I manubri Twinwall sono i pi\u00f9 sicuri e resistenti manubri al mondo.Il rivoluzionario manubrio Twinwall utilizza due tubi, rendendo virtualmente impossibibile il suo danneggiamento.Il manubrio Twinwall offre il 50% di flessibilit\u00e0 in pi\u00f9 rispetto ad un tradizionale manubrio 7\/8 in acciaio.<br \/>\nI manubri Renthal Twinwall sono utilizzati dal Team Honda USA,Team Kawasaki USA,Red Bull KTM USA,Factory Connection Honda,Pro Circuit Kawasaki,Team Honda Martin Racing,Team Kawasaki Europe,Team Suzuki European e Factory KTM Team.<\/p>\n<p>E` costituito da due tubi in lega d`alluminio inseriti uno all`interno dell`altro.Il tubo esterno \u00e8 di alluminio 7010 T73 che ha resistenza estrema al danno meccanico ed \u00e8 anodizzato per prevenire la corrosione.Il tubo interno \u00e8 di alluminio 7010 T6 anodizzato per resistere e gestire la torsione.I sigilli in gomma sulle giunture dei due tubi e i tappi in gomma all`interno escludono la possibilit\u00e0 di infiltrazioni di acqua e fango.<\/p>\n<p>La miglior qualit\u00e0 dei materiali,lo studio e l`arte hanno permesso ai manubri Renthal 7\/8 (22,2 mm) di vincere pi\u00f9 campionati di qualsiasi altro manubrio del mondo.Un`esclusiva lega di alluminio rende i manubri Renthal il 20% pi\u00f9 resistenti di qualsiasi altro manubrio al mondo.Il manubrio Renthal 7\/8 \u00e8 scelto come primo equipaggiamento da Honda e Kawasaki.<\/p>\n<p>Il diametro esterno del 7\/8 \u00e8 di  22,2 mm permettendo  il montaggio sulla maggior parte dei clamps (morsetti) standard.E` composto in una lega speciale d`alluminio (7010 T6) su cui Renthal ha l`esclusiva per la costruzione di manubri,mantenendo un`alta forza all`impatto,leggerissimo e particolarmente efficace nello smorzamento delle vibrazioni.E` trattato con 15 step di anodizzazione per ottenere un rivestimento integrale contro la corrosione.La produzione avviene attraversando 35 steps individuali per ogni barra e 58 controlli di qualit\u00e0 separati.<\/p>\n<p>I manubri Fatbar offrono un`eccellente resistenza ed una buona elasticit\u00e0 pur essndo privo del classico traversino.Lo spessore di 5 mm nell curvature incrementa la resistenza.I manubri Fatbar sono stati scelti come primo equipaggiamento da KTM e Suzuki e sono utilizzati da HRC Honda Japan,Team Suzuki Japan,Kawasaki Japan,Factory Honda Off-Road USA,Kawasaki Team Green USA,Team Red Bull KTM Off-Road e dal Team Suzuki Off-Road.<\/p>\n<p>Il Fatbar ha un diametro maggiorato da 11\/8 (28,6 mm) nella parte stretta dai clamps (morsetti) e assottigliato invece (7\/8 &#8211; 22,2 mm) alle estremit\u00e0 per permettere il montaggio di comandi e manopole standard.Anche lui \u00e8 costruito in uno speciale alluminio (7010 T6) su cui Renthal ha l`esclusiva per la fabbricazione di manubri.15 trattamenti di anodizzazione formano un rivestimento integrale per una protezione totale contro la corrosione<br \/>\nDisponibile in una grande variet\u00e0 di curve e colori per un perfetto adattamento ad ogni motocicletta.<\/p>\n<p>Se hanno vinto e vinceranno ancora tanti titoli mondiali&#8230;non sembra proprio un caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un semplice manubrio?No.Ricerca accurata sui materiali e alta tecnoligia per migliorare resistenza,performance e 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