{"id":17709,"date":"2011-06-27T11:55:39","date_gmt":"2011-06-27T09:55:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/auto-usate-ancona-il-metano-che-avanza\/"},"modified":"2018-07-10T04:18:35","modified_gmt":"2018-07-10T02:18:35","slug":"auto-usate-ancona-il-metano-che-avanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/motori\/auto\/auto-usate-ancona-il-metano-che-avanza\/","title":{"rendered":"Auto usate Ancona. Il metano che avanza."},"content":{"rendered":"<p><strong>Auto usate Ancona.<\/strong> Spesso l&rsquo;auto a metano viene scartata di principio. I motivi principali sono notoriamente: la difficolt&agrave; di rifornimento, la mancanza di distributori, la poca autonomia di carica, l&rsquo;ingombro delle bombole nel bagagliaio e la ridotta potenza del motore indotta dalla alimentazione a metano. Questi motivi non sono in assoluto falsi, ma tutto sommato sono facilmente aggirabili e con una piccola variazione delle proprie abitudini &egrave; possibile trarne dei vantaggi consistenti. E questi vantaggi si traducono soprattutto ma non solo nei costi di rifornimento. Iniziamo ad analizzare punto per punto i moptivi che abbiamo elencato per metterne in luce gli aspetti positivi e negativi. Innanzi tutto la difficolt&agrave; di rifornimento. Questo motivo riguarda ormai un tempo passato, quando i distributori del metano utilizavano una tecnologia meno evoluta dei quella odierna ed effettivamente i tempi di ricarica potevano essere abbastanza lunghi. Diciamo intorno ai 15-20 minuti. Oggi al contrario i nuovi distributori consentono un rifornimento con gli stessi tempi di una pompa a benzina. In secondo luogo, gli orari di apertura sono molto piu comodi di quelli dei benzinai, e dunque anche per il rifornimento di GPL. Infatti di solito i distributorui di metano sono aperti dalla mattina alle 7 fino alla sera alle 20, sabato compreso, e la domenica fino alle 13,30, per non contare quelli, sempre piu frequenti che tengono aperto tutti i giorni dell&rsquo;anno. Questi fatti cancellano quasi del tutto le difficolt&agrave; di rifornimento. Il secondo punto concerne la mancanza di distributori. E&rsquo; vero che ancora in italia sono pochi i distributori in autostrada anche se comunque ad ogni casello ve ne &egrave; uno nelle vicinanze. Ma stanno notevolmente aumentando quelli presenti nel territorio, tanto che ormai sono presenti nel giro di pochi chilometri l&rsquo;uno dall&rsquo;altro. E&rsquo; facile perci&ograve; non rimanere mai a secco anche in percorsi molto lughi e in molti nuovi casi stanno nascendo distributori notturni. Al terzo punto abbiamo la poca autionomia di carica. Diciamo che certamente rispetto ad un pieno di benzina o gasolio i chilometri percorribili sono di meno. Ma di norma un pieno di metano consente una autonomia tra i 250 e i 400 km, a seconda della grandezza delle bombole. Distanze sufficienti per avere sempre le bombole piene senza dover passare alla alimentazione a benzina. Punto quattro, l&rsquo;ingombro delle bombole nel bagagliaio. Il problema &egrave; ormai quasi del tutto aggirato dal fatto che sono le case costruttrici che fanno uscire le loro auto direttamente con una alimentazione a metano preservando tutti gli spazi e i vani di cui l&rsquo;utente pu&ograve; avere bisogno. Dunque se l&rsquo;auto &egrave; concepita direttamente per l&rsquo;alimentazione a metano il problema degli ingombri non si pone piu. Forse ancora nelle auto usate, poi convertite a metano si pu&ograve; trovare il bagagliaio ingombrato dalle bombole. Ma pu&ograve; essere un buon compromesso a fronte dei in risparmio intorno ad un quarto rispetto alla alimentazione a benzina. Ultimo punto la ridotta potenza del motore. Beh, forse in alcuni casi &egrave; vero. Ma avere un&rsquo;auto a metano significa anche aver abbracciato una visione della guida un poco distante dagli stereotipi di prestanza e dinamismo a cui il mondo odierno cerca di abituarci. Chi giuda a metano predilige una guida calma e spesso corretta, rispettosa dei limiti di velocit&agrave; e che vede nell&rsquo;auto un importante e comodo mezzo al servizio dei propri bisogni e non necessariamente una estensione della propria volonta&agrave; di prevaricazione. In ultima analisi acquistare un&rsquo;auto a metano significa tendere verso un rapporto con la strada e l&rsquo;ambiente che cerca di abbracciare dei valori di compatibilit&agrave; e rispetto senza dover per forza essere inglobati negli stereotipi dii una modo di guida che tende verso tutt&rsquo;altri scopi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spesso l\u2019auto a metano viene scartata di principio. 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