{"id":2751,"date":"2009-09-15T15:33:39","date_gmt":"2009-09-15T13:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/il-mito-di-icaro-rivive-grazie-a-deutsche-bank-e-il-progetto-solar-impulse\/"},"modified":"2009-09-15T15:33:39","modified_gmt":"2009-09-15T13:33:39","slug":"il-mito-di-icaro-rivive-grazie-a-deutsche-bank-e-il-progetto-solar-impulse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/ambiente\/il-mito-di-icaro-rivive-grazie-a-deutsche-bank-e-il-progetto-solar-impulse\/","title":{"rendered":"Il mito di Icaro rivive grazie a Deutsche Bank e il progetto SOLAR IMPULSE"},"content":{"rendered":"

E\u2019 il sogno di due inventori \u2013 i \u201cpionieri\u201d svizzeri Bertrand Piccard<\/strong> e Andr\u00e8 Borschberg<\/strong>
\n\u2013 e risponde al nome di \u201cSolar Impulse\u201d: far volare un aeroplano
\nfunzionante esclusivamente attraverso celle fotovoltaiche, e con questo
\ncompiere un giro completo del mondo senza il minimo utilizzo di
\ncarburante e, di conseguenza, a totale impatto zero.
Una visione che prende forma grazie all\u2019aiuto di un grosso partner<\/em> come Deutsche Bank<\/strong>,
\nma anche un sogno di complessa realizzazione, che potrebbe apparire
\nparadossale, se non addirittura provocatorio. Con questo progetto
\nPiccard e Borschberg vogliono mettere l\u2019accento sull\u2019enorme potenziale delle energie rigenerative<\/strong>
\ne dare il via ad una vera e propria rivoluzione nell\u2019utilizzo delle
\nrinnovabili. Lo scopo del progetto \u00e8 in larga parte quello di
\npromuovere e testare le nuove tecnologie, che sul lungo termine
\ndovrebbero rendere la nostra societ\u00e0 pi\u00f9 indipendente dai carburanti
\nfossili, e allo stesso tempo di porsi come esempio e spingere pi\u00f9 gente
\npossibile a ridurre i propri consumi energetici giornalieri.
Prima del viaggio, previsto per il 2012<\/strong>,
\nci sono state alcune tappe preparatorie: prendendo spunto da alcuni
\nstudi condotti alla Scuola Politecnica Federale di Losanna, il concept
\ndi \u201cSolar Impulse\u201d vede la luce nel 2003. Il prototipo del velivolo,
\nchiamato \u201cSolar Impulse HB-SIA\u201d,  viene realizzato in due anni tra il
\n2007 e il 2009, ed \u00e8 stato ufficialmente presentato al pubblico il 26
\ngiugno scorso all\u2019aeroporto svizzero di Dubendorf. Nel 2010, sar\u00e0 il
\nprimo velivolo a provare la possibilit\u00e0 di volare giorno e notte senza
\ncarburante. L\u2019aereo da registrazione definitivo, il \u201cSolar Impulse
\nHB-SIB\u201d, a bordo del quale Piccard e Borschberg compiranno il giro del
\nmondo, sar\u00e0 invece pi\u00f9 grande: si passa dai 61 metri di apertura alare
\ndel prototipo ai circa 80m della versione finale, e la sua
\nrealizzazione, dati gli ingenti costi di produzione, sar\u00e0 resa
\npossibile solo dalla partnership intrattenuta con Deutsche Bank. <\/p>\n

Una collaborazione nella quale entrambe le parti in causa credono moltissimo. Josef Ackermann<\/strong>, presidente del consiglio di amministrazione di Deutsche Bank, ha dichiarato alla stampa: \u201cDeutsche
\nBank, come Solar Impulse, lotta per l\u2019innovazione e la sostenibilit\u00e0.
\nDal momento della nostra fondazione, nel 1870, abbiamo reso possibile
\nun gran numero di innovazioni tecnologiche \u2013 dal supporto alla
\ncostruzione delle rotaie per treni nel diciannovesimo secolo, fino alle
\nmoderne tecnologie legate all\u2019energia solare ed eolica. Ma soprattutto
\nil senso di responsabilit\u00e0 verso il nostro ambiente e la nostra societ\u00e0
\n\u00e8 una parte integrante della nostra identit\u00e0 come impresa. Quindi,
\nDeutsche Bank ha molto in comune con Solar Impulse. Stiamo puntando su
\ndi un grande e stimolante progetto, e auguriamo ogni successo al team
\ncondotto da Bertrand Piccard e Andr\u00e8 Borschberg\u201d. <\/em>
Gli fa eco lo stesso Borschberg, affermando: \u201cIl
\nsupporto di Deutsche Bank ci d\u00e0 la possibilit\u00e0 di costruire in futuro
\nl\u2019aeroplano da registrazione, con cui voleremo intorno al mondo,
\nfermandoci una volta per continente. Con un partner come Deutsche bank
\npossiamo affrontare questa sfida, che fino ad ora appariva
\ninsuperabile, con la consapevolezza che Deutsche Bank condivide con noi
\nlo spirito d\u2019iniziativa cos\u00ec come la volont\u00e0 di prendersi dei rischi\u201d.<\/em>
Data
\nla complessit\u00e0 del progetto, solo portando le tecnologie odierne ai
\nloro limiti sar\u00e0 possibile far volare il \u201cSolar Impulse\u201d per alcuni
\ngiorni, ma soprattutto per alcune notti. Con le tecnologie moderne in
\nfatto di conversione dell\u2019energia solare, un metro quadro di celle
\nfotovoltaiche pu\u00f2 fornire ai propulsori soltanto 28 Watt di energia in
\nmodo continuativo. In poche parole, l\u2019energia necessaria per tenere
\naccesa una lampadina.
Calcolando le dimensioni del velivolo e il
\nnumero di celle di cui dispone, potremmo paragonare il velivolo ad un
\nalbero di Natale da strada \u2013 come quelli che si vedono nei film
\namericani \u2013 dotato di circa duecento luci elettriche. Per ovviare a
\nqueste difficolt\u00e0 di mantenimento energetico, si \u00e8 dovuto ricorrere ad
\nalcune brillanti soluzioni in fatto di design e di aerodinamica,
\nriducendo il peso dell\u2019aereo affinch\u00e9 venisse minimizzato il consumo
\nenergetico. Basti pensare che l\u2019SIA, pur con la sua enorme apertura
\nalare (pari a quella di un Airbus A340), peser\u00e0 soltanto una tonnellata e mezza, poco pi\u00f9 di un\u2019 utilitaria<\/strong>.
Ma
\nle analogie col mito di Icaro non finiscono qui. Come questi era figlio
\ndell\u2019inventore cretese Dedalo, che fabbric\u00f2 le ali con cui i due
\ntentarono volando la fuga dal labirinto del minotauro, cos\u00ec Bertrand
\nPiccard discende da una famiglia di pionieri ed esploratori che gli
\nhanno trasmesso la passione per l\u2019avventura e, in particolar modo, per
\nil volo: Auguste Piccard, suo nonno, \u00e8 stato il primo essere umano ad
\nentrare nella stratosfera su di una mongolfiera, mentre suo padre
\nJacques fu il primo ad immergersi nella Fossa delle Marianne \u2013  il
\npunto pi\u00f9 profondo e inesplorato dell\u2019oceano \u2013, location cara a molti
\nregisti di fantascienza. Come dire che la mela non cade mai troppo
\nlontana dall\u2019albero.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una rilettura in chiave moderna del mito di Icaro, con un totale ribaltamento del finale: se nella mitologia greca fu il calore del sole a concludere tragicamente il volo del figlio di Dedalo, ai giorni nostri sar\u00e0 proprio l\u2019energia solare a far volare un essere umano…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[55],"tags":[8947,96,8946,8945,260,1821,58,114],"class_list":["post-2751","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ambiente","tag-aereo-solare","tag-ambiente","tag-bank","tag-deutsche","tag-ecologia","tag-energie-rinnovabili","tag-natura","tag-solare"],"yoast_head":"\nIl mito di Icaro rivive grazie a Deutsche Bank e il progetto SOLAR IMPULSE - Article Marketing<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/ambiente\/il-mito-di-icaro-rivive-grazie-a-deutsche-bank-e-il-progetto-solar-impulse\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il mito di Icaro rivive grazie a Deutsche Bank e il progetto SOLAR IMPULSE - 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