L\u2019obiettivo fondamen\u00adtale di ogni progetto ingegneristico e meccanico \u00e8
\ndi costruire una macchina o un\u2019apparecchiatura che reca beneficio
\nall\u2019umanit\u00e0.<\/p>\n
Un
\nnoto ingegnere ha suggerito che l\u2019obiettivo fondamentale del progetto
\ningegneristico come di altre attivit\u00e0 umane sia quello di migliorare la
\nqualit\u00e0 della vita nella nostra societ\u00e0 e che questa pu\u00f2 essere
\nmisurata in termini di un indice di qualit\u00e0 della vita. Si parla quindi
\nsia di funzionalit\u00e0 delle lavorazioni meccaniche
\nma soprattutto della sicurezza di ognuna di queste. Gli ingegneri in
\npassato, prima di dare la giusta attenzione alla sicurezza, rivolgevano
\nla loro attenzione agli aspetti funzionali ed economici delle nuove
\napparecchiature. Dopo tutto, se le apparecchiature non svolgono le loro
\nfunzioni correttamente, esse non risultano di particolare interesse per
\nl\u2019ingegnere.<\/p>\n
Inoltre, se una nuova apparecchiatura non pu\u00f2
\nessere prodotta ad un costo che \u00e8 sostenibile dalla societ\u00e0
\ncontemporanea, \u00e8 una perdita di tempo continuare a studiarla. Ma gli
\ningegneri che ci hanno preceduto sono riusciti a sviluppare una
\nmoltitudine di prodotti che funzionano con successo e che possono
\nessere prodotti economicamente. In parte a causa di ci\u00f2, un sempre
\nmaggior sforzo ingegneristico sta per essere finalizzato a pi\u00f9 ampie
\nconsiderazioni circa l\u2019influenza dei prodotti ingegneristici e delle costruzioni meccaniche
\nsulle persone e sull\u2019ambiente. La sicurezza personale \u00e9 una
\nconsiderazione che gli ingegneri hanno sempre avuto presente ma che ora
\nrichiede un\u2019enfasi maggiore. Oltre alla consapevolezza del rischio, il
\nsecondo punto principale della sicu\u00adrezza \u00e8 l\u2019ingegnosit\u00e0. L\u2019ingegnere
\ndeve essere abbastanza fantasioso ed ingegnoso per anticipare le
\nsituazioni, relative al prodotto, potenzialmente pericolose e creare di
\nconseguenza delle soluzioni efficaci.<\/p>\n
Alcune tecniche e guide
\nutili per affrontare questa sfida, sono per esempio Riesame del ciclo
\ndi vita totale del prodotto dalla produzione iniziale allo smaltimento
\nfinale, con particolare attenzione alla ricerca dei rischi
\nsignificativi. Chiedersi quale genere di situazioni possono
\nragionevolmente svilupparsi durante le varie fasi della produzione, del
\ntrasporto, dell\u2019immagazzinamento, dell\u2019installa\u00adzione,
\ndell\u2019utilizzazione, del servizio, e cos\u00ec via. Essere certi che le
\ncondizioni di sicurezza siano soddisfatte in modo bilanciato. Non
\naccettare la penalizzazione di 1000 lire per eliminare un rischio con
\nuna semplice rettifica,
\ntrascurando la possibilit\u00e0 di eliminare un ugual rischio con un costo
\ndi 200 lire. Un altro metodo molto diffuso \u00e8 quello di rendere la
\nsicurezza un aspetto integrato del progetto di base, per quanto
\npossibile, piuttosto che \u201caggiungere\u201d dispositivi di sicurezza dopo che
\nil progetto fondamentale \u00e8 stato completato. In genere si cerca di
\nprodurre un sistema che sia sicuro in caso di guasti. In questo caso la
\nfilosofia consiste nell\u2019evitare le rotture ma, se una rottura accade,
\nil prodotto sar\u00e0 ancora sicuro; cio\u00e8, quella rottura non sar\u00e0
\ncatastrofica. Basilare \u00e8 quindi ovviamente conformarsi alle normative
\neuropee, che fissano i requisiti minimi di sicurezza per ogni prodotto.<\/p>\n
Di
\ncerto la sicurezza non \u00e8 un concetto fisso e stabile, bisogna fare
\nattenzione a tutti gli aspetti del problema e persino immaginare
\neventuali situazioni di pericolo. \u00c8 cos\u00ec che i nostri oggetti sono
\ncreati ogni giorno in modo sempre pi\u00f9 sicuro per tutti noi e l\u2019ambiente
\ncircostante.<\/p>\n
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