{"id":36823,"date":"2013-09-18T12:33:06","date_gmt":"2013-09-18T10:33:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/design-contraddistinto-abbinato-a-emissioni-ridotte-le-nuove-leon-ecomotive-e-leon-tgi-a%80-prestazioni-ed-efficienza-al-top-2\/"},"modified":"2013-09-18T12:33:06","modified_gmt":"2013-09-18T10:33:06","slug":"design-contraddistinto-abbinato-a-emissioni-ridotte-le-nuove-leon-ecomotive-e-leon-tgi-a%80-prestazioni-ed-efficienza-al-top-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/comunicati-stampa\/design-contraddistinto-abbinato-a-emissioni-ridotte-le-nuove-leon-ecomotive-e-leon-tgi-a%80-prestazioni-ed-efficienza-al-top-2\/","title":{"rendered":"Design contraddistinto abbinato a emissioni ridotte: Le nuove Leon Ecomotive e Leon TGI \u2013 prestazioni ed efficienza al top"},"content":{"rendered":"

\/ Nuova Leon Ecomotive con motore 1.6 TDI 110 CV (81 kW)<\/strong>
\/ Nuova Leon TGI: alimentazione alternativa a metano (CNG)<\/strong>
\/ Costi di gestione ed emissioni ridotti<\/strong>
Verona, 10 settembre 2013 – <\/strong>La SEAT amplia ulteriormente la gamma Leon con l’introduzione di due modelli contraddistinti da efficienza al top, emissioni ridotte e costi di gestione modesti. La prima novità del Marchio spagnolo è costituita dalla nuova Leon Ecomotive, che fa registrare consumi di soli 3,2 litri – in tutte e tre le versioni di carrozzeria, SC, cinque porte ed ST . La nuova Leon 1.4 TGI invece, seconda novità della SEAT, è stata progettata per funzionare con l’alimentazione alternativa a metano (gas naturale compreso, CNG). Alle eccezionali emissioni, che si attestano a 94 grammi di CO2 , si aggiunge anche il risparmio derivato dal prezzo del carburante. Grazie all’innovativo propulsore da 110 CV (81 kW), entrambi i modelli offrono prestazioni sportive e condividono maneggevolezza e precisione, caratteristiche che contraddistinguono ogni Leon.
La nuova SEAT Leon Ecomotive è una fra le vetture più efficienti attualmente disponibili. Il sistema start\/stop, il sistema di recupero dell’energia, il cambio a sei rapporti appositamente adattato e gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento contribuiscono a fare registrare gli eccezionali livelli di consumo e di emissioni. Infatti il consumo medio si attesta a 3,2 l\/100 km e le emissioni a 85 g\/km di CO2; grazie a ciò offre un’autonomia di circa 1.500 km, che permette di ridurre le soste per rifornimento al minimo. A questi elementi si aggiungono l’ottima aerodinamica della scocca leggermente ribassata, contraddistinta dalle prese d’aria inferiori parzialmente chiuse sul frontale, ulteriori pannelli sottoscocca e uno spoiler sul tetto e uno spoiler sul tetto.
Ma la Leon Ecomotive convince anche per le prestazioni: il nuovo propulsore 1.6 TDI eroga una potenza di 110 CV (81 kW) e una coppia massima di 250 Nm e raggiunge una velocità massima di 197 km\/h.
La Leon Ecomotive sarà disponibile nelle versioni carrozzeria cinque porte e familiare ST.
La Leon TGI è connubio senza eguali di design emozionale, dinamismo e precisione, e di costi di gestione contenuti. Il motore 1.4 turbo a iniezione diretta di nuova concezione può essere alimentato sia a benzina, sia a metano. La combinazione perfetta tra il prezzo contenuto del gas metano e i consumi moderati fatti registrare da questa alimentazione alternativa, rendono la Leon TGI una delle vetture più economiche.
Questo propulsore eroga 110 CV (81 kW) di potenza e una coppia massima di 200 Nm, disponibile già da 1.500. Oltre alla massima efficienza, la Leon TGI offre prestazioni eccezionali: 10,9 secondi per passare da 0 a 100 km\/h, e una velocità massima di 194 km\/h. Il bivalente <\/em>propulsore 1.4 TGI fa registrare un consumo di soli 3,5 kg\/100 km di metano, ed emissioni di 94 g\/km di CO2. La nuova TGI assicura inoltre una notevole autonomia, con circa 400 km in modalità puramente a metano; a benzina, invece, permette un’autonomia di oltre 900 km. In teoria, quindi, con un pieno – che vuol dire i due serbatoi situati sotto il vano bagagli, con una capacità complessiva di 15 kg di metano e 50 litri di benzina –, la Leon TGI può percorrere fino a 1.300 km in completa autonomia.
Anche la Leon TGI sarà disponibile nelle versioni cinque porte e familiare (ST).<\/p>\n

1.6 TDI CR 110 CV Ecomotive Start\/Stop<\/strong><\/p>\n

MOTORI<\/strong><\/p>\n

Cilindri\/ Valvole per cilindro (totale)<\/p>\n

4 (16)<\/p>\n

Cilindrata (cc)<\/p>\n

1.598<\/p>\n

Diametro per corsa (mm)<\/p>\n

79,5 x 80,5<\/p>\n

Rapporto di compressione<\/p>\n

16,2<\/p>\n

Potenza massima (CV\/Kw\/giri)<\/p>\n

110\/81\/3200-4000<\/p>\n

Coppia massima (NM\/giri)<\/p>\n

250\/1500-3000<\/p>\n

Alimentazione<\/p>\n

Iniezione diretta Common Rail<\/p>\n

Accensione<\/p>\n

Compressione<\/p>\n

Carburante<\/p>\n

Gasolio<\/p>\n

Controllo emissioni<\/p>\n

EU-5+<\/p>\n

Alternatore (A)<\/p>\n

140<\/p>\n

Batteria (Ah\/A)<\/p>\n

61-72<\/p>\n

PRESTAZIONI<\/strong><\/p>\n

Velocità massima (Km\/h)<\/p>\n

197<\/p>\n

Accelerazione 0-100 km\/h (s)<\/p>\n

10,6<\/p>\n

EMISSIONI<\/strong><\/p>\n

CO2 nel ciclo combinato (g\/km)<\/p>\n

85,0<\/strong><\/p>\n

CONSUMI<\/strong><\/p>\n

Nel ciclo combinato (l\/100 km)<\/p>\n

3,2<\/strong><\/p>\n

TRASMISSIONE<\/strong><\/p>\n

Cambio<\/p>\n

Manuale 6 rapporti<\/p>\n

I<\/strong><\/p>\n

3,778<\/p>\n

II<\/strong><\/p>\n

1,944<\/p>\n

III<\/strong><\/p>\n

1,269<\/p>\n

IV<\/strong><\/p>\n

0,971<\/p>\n

V<\/strong><\/p>\n

0,773<\/p>\n

VI<\/strong><\/p>\n

0,625<\/p>\n

VII<\/strong><\/p>\n

–<\/p>\n

R<\/strong><\/p>\n

3,600<\/p>\n

Rapporto Gruppo<\/p>\n

3,157<\/p>\n

Velocità 1000 giri in IV\/V\/VI\/VII (km\/h)<\/p>\n

37,9\/47,6\/58,9\/-<\/p>\n

TELAIO<\/strong><\/p>\n

Sospensioni anteriori<\/p>\n

Indipendenti di tipo McPherson – molle elicoidali – ammortizzatori idraulici<\/p>\n

Sospensioni posteriori<\/p>\n

Asse posteriore semirigido – molle elicoidali – ammortizzatori idraulici<\/p>\n

Tipo di sterzo<\/p>\n

A cremagliera con servosterzo elettrico<\/p>\n

Diametro di sterzata (m)<\/p>\n

10,2<\/p>\n

Sistema freni<\/p>\n

Doppio circuito idraulico con servofreno<\/p>\n

Tipo freni anteriori\/posteriori<\/p>\n

A disco ventilati \/ a disco solido<\/p>\n

Freni anteriori (mm)<\/p>\n

288×25<\/p>\n

Freni posteriori (mm)<\/p>\n

253 x 10<\/p>\n

Cerchi<\/p>\n

15″ – 16″<\/p>\n

Pneumatici<\/p>\n

195\/65 R15 – 205\/55 R16<\/p>\n

CARROZZERIA<\/strong><\/p>\n

Tipo<\/p>\n

5 porte<\/p>\n

Lunghezza \/ larghezza \/ altezza (mm)<\/p>\n

Reference e Style: 4535\/1816\/1451; FR: 4543\/1816\/1436<\/p>\n

Passo (mm)<\/p>\n

Reference e Style: 2636; FR: 2634<\/p>\n

Carreggiata anteriore\/posteriore (mm)<\/p>\n

1549\/1520 (R15″); 1544\/1514 (R16″); 1538\/1508 (R17″)<\/p>\n

Capacità di bagagliaio (l)<\/p>\n

587<\/p>\n

Capacità di serbatoio (l)<\/p>\n

50<\/p>\n

PESI<\/strong><\/p>\n

Peso in ordine di marcia con guidatore (kg)<\/p>\n

1280<\/p>\n

Peso massimo ammissibile (kg)<\/p>\n

1750<\/p>\n

Massa massima rimorchiabile<\/p>\n

1000<\/p>\n

con freni 12% (kg)<\/p>\n

Dati Tecnici<\/strong><\/p>\n

1.4 TGI 110 CV Start\/Stop<\/strong><\/p>\n

MOTORI<\/strong><\/p>\n

Cilindri\/ Valvole per cilindro (totale)<\/p>\n

4 (16)<\/p>\n

Cilindrata (cc)<\/p>\n

1395<\/p>\n

Diametro per corsa (mm)<\/p>\n

74,5×80<\/p>\n

Rapporto di compressione<\/p>\n

10,5<\/p>\n

Potenza massima (CV\/Kw\/giri)<\/p>\n

110\/81\/5000<\/p>\n

Coppia massima (NM\/giri)<\/p>\n

200\/1500-4000<\/p>\n

Accensione<\/p>\n

Elettronica<\/p>\n

Carburante<\/p>\n

SP 95 \/ metano<\/p>\n

Controllo emissioni<\/p>\n

EU5<\/p>\n

Alternatore (A)<\/p>\n

140<\/p>\n

Batteria (Ah\/A)<\/p>\n

59-69<\/p>\n

PRESTAZIONI<\/strong><\/p>\n

Velocità massima (Km\/h)<\/p>\n

194<\/p>\n

Accelerazione 0-100 km\/h (s)<\/p>\n

10,9<\/p>\n

EMISSIONI<\/strong><\/p>\n

CO2 nel ciclo combinato (g\/km)<\/p>\n

94<\/strong><\/p>\n

CONSUMI<\/strong><\/p>\n

Nel ciclo combinato (l\/100 km)<\/p>\n

3,5<\/strong><\/p>\n

Autonomia (km)<\/p>\n

1300 (900 a benzina; 400 a metano)<\/strong><\/p>\n

TRASMISSIONE<\/strong><\/p>\n

Cambio<\/p>\n

Manuale 6 rapporti<\/p>\n

I<\/strong><\/p>\n

3,615<\/p>\n

II<\/strong><\/p>\n

1,947<\/p>\n

III<\/strong><\/p>\n

1,281<\/p>\n

IV<\/strong><\/p>\n

0,973<\/p>\n

V<\/strong><\/p>\n

0,778<\/p>\n

VI<\/strong><\/p>\n

0,646<\/p>\n

R<\/strong><\/p>\n

3,182<\/p>\n

Rapporto Gruppo<\/p>\n

4,056<\/p>\n

Velocità 1000 giri in IV\/V\/VI\/VII (km\/h)<\/p>\n

29,3\/36,7\/44,2\/–<\/p>\n

TELAIO<\/strong><\/p>\n

Sospensioni anteriori<\/p>\n

Indipendenti di tipo McPherson – molle elicoidali – ammortizzatori idraulici<\/p>\n

Sospensioni posteriori<\/p>\n

Asse posteriore semirigido – molle elicoidali – ammortizzatori idraulici<\/p>\n

Tipo di sterzo<\/p>\n

A cremagliera con servosterzo elettrico<\/p>\n

Diametro di sterzata (m)<\/p>\n

10,2<\/p>\n

Sistema freni<\/p>\n

Doppio circuito idraulico con servofreno<\/p>\n

Tipo freni anteriori\/posteriori<\/p>\n

A disco ventilati \/ a disco solido<\/p>\n

Freni anteriori (mm)<\/p>\n

288 x 25<\/p>\n

Freni posteriori (mm)<\/p>\n

253 x 10<\/p>\n

Cerchi<\/p>\n

15″- 16″<\/p>\n

Pneumatici<\/p>\n

195\/65 R15 – 205\/55 R16<\/p>\n

CARROZZERIA<\/strong><\/p>\n

Tipo<\/p>\n

5 porte<\/p>\n

Lunghezza \/ larghezza \/ altezza (mm)<\/p>\n

4263\/1816\/1459<\/p>\n

Passo (mm)<\/p>\n

2636<\/p>\n

Carreggiata anteriore\/posteriore (mm)<\/p>\n

1549\/1520 (R15″); 1544\/1514 (R16″)<\/p>\n

Capacità di bagagliaio (l)<\/p>\n

275<\/p>\n

Capacità di serbatoio (l)<\/p>\n

50 (benzina); 97 (metano)<\/p>\n

PESI<\/strong><\/p>\n

Peso in ordine di marcia con guidatore<\/p>\n

1359<\/p>\n

(kg)<\/p>\n

Peso massimo ammissibile (kg)<\/p>\n

1840<\/p>\n

Massa massima rimorchiabile con freni<\/p>\n

1400<\/p>\n

12% (kg)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\/ Nuova Leon Ecomotive con motore 1.6 TDI 110 CV (81 kW)\/ Nuova Leon TGI: alimentazione alternativa a metano (CNG)\/ Costi di gestione ed emissioni ridottiVerona, 10 settembre 2013 – La SEAT amplia ulteriormente la gamma Leon con l’introduzione di due modelli contraddistinti da efficienza al top, emissioni ridotte e costi di gestione modesti. La prima novità del Marchio spagnolo è costituita dalla nuova Leon Ecomotive, che fa registrare consumi<\/p>\n

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