Si chiama Torqueedo Travel il nuovo fuoribordo elettrico che sta collezionando premi per l’innovazione. Infatti, ha ricevuto alla Conferenza e Mostra Internazionale dei Costruttori 2006, a Miami, un premio assegnato dalla National Marine Manifacturer Association (NMMA) su verdetto di una giuria di giornalisti specializzati. Solo due settimane dopo, lo stesso fuoribordo ha ottenuto il premio per l’innovazione anche al METS di Amsterdam. Il Travel, progettato e costruito in Germania dalla Torqueedo, \u00e8 un piccolo fuoribordo elettrico che si differenzia da tutti gli altri presenti sul mercato per molte caratteristiche.
\nInnanzi tutto il peso: solo 13 chilogrammi inclusa la batteria, che pesa mena di 4 chilogrammi, \u00e8 al litio-manganese ed \u00e8 installata sulla testa del gambale (gli altri motori elettrici devono essere alimentati dalle classiche batterie da auto, pesanti e pericolose), al di sopra della barra di comando che include anche la manopola geostatica di controllo elettronico della velocit\u00e0.
\nLa batteria \u00e8 smontabile e asportabile per la ricarica, che pu\u00f2 essere effettuata in qualsiasi presa elettrica (persino un inverter 12-220 V) attraverso un alimentatore che viene fornito con il motore. Caratteristica di una batteria a litio-manganese \u00e8 anche l’assenza di memoria: la durata non \u00e8 influenzata dai cicli di ricarica e di scarica, e quindi non \u00e8 necessario procedere a una scarica totale prima di ricaricare, come succede nelle normali batterie al piombo. Le connessioni e i morsetti non sono necessari, in quanto il fissaggio sul gambo integra anche le connessioni elettriche, migliorando la sicurezza e l’affidabilit\u00e0. Il motore che \u00e8 stato definito “futuristico” dalla giuria del METS, \u00e8 completamente smontabile e pieghevole, e trova posto in una sacca che ne facilita il trasporto e il rimessaggio.
\nIl gambale si divide infatti in tre sezioni: a quella inferiore \u00e8 collegato il motore elettrico che comanda direttamente l’elica, mentre a quella superiore, oltre alla batteria, vengono fissati la barra di comando e l’acceleratore di controllo della potenza. Il gambale viene poi bloccato da un\u2019apposita ganascia al morsetto di fissaggio alla poppa che contiene anche il fulcro di brandeggio.
\nIl motore elettrico stagno, collegato all’elica direttamente, \u00e8 commutato elettronicamente (marcia avanti- stop – retromarcia, variatore di velocit\u00e0) e garantisce una elevata coppia e un’elevata efficienza che servono a compensare la differenza in potenza nominale con i motori a combustione interna; in pi\u00f9 garantisce un funzionamento esente da emissioni gassose e acustiche, con un’autonomia, per uno scafo leggero ovviamente dislocante, di una ventina di chilometri per andature di 3 chilometri orari.
\nQuesto significa che pu\u00f2 funzionare per circa sette ore, ma l’autonomia pu\u00f2 essere raddoppiata acquistando una seconda batteria, da portarsi carica appresso per riserva. Il motore non richiede interventi di manutenzione n\u00e9 rimessaggio, e pu\u00f2 essere smontato o rimontato in qualche minuto. Naturalmente non ci possiamo aspettare prestazioni n\u00e9 accelerazioni fulminanti, essendo l’uso di questo fuoribordo chiaramente destinato ad attivit\u00e0 di corto raggio per piccoli natanti, ma questo non significa che l’idea non possa essere interessante per spingerci a tornare alle origini, a un diporto nautico sano, tranquillo, sicuro, affidabile e rispettoso dell’ambiente e del comfort. Il tutto ad un prezzo veramente interessante.<\/p>\n
La ripiegabilit\u00e0 dei sitemi integrati fuoribordo Torquedo con batterie al litio-manganese ridefiniscono il concetto di mobilit\u00e0. Con le batterie ad alta resa, integrate, al litio-manganese, i motori Travel Torqueedo sono gli unici fuoribordo elettrici che non necessitano alcuna connessione I modelli Travel sono gli unici motori fuoribordo ripiegabili sul mercato. Questi si ripongono in un comodo zaino waterproof e, quindi, sono unici per la facilit\u00e0 di trasporto. Le loro dimensioni di 310 x 320 x 450 mm di ingombro, possono essere facilmente riposti sia a casa che a bordo. I modelli Travel sono i motori pi\u00f9 efficienti al momento disponibili sul mercato. La loro efficienza \u00e8 circa il doppio dei motori convenzionali. La totalit\u00e0 di queste propriet\u00e0 fanno di Torqueedo Travel il motore ideale per piccole imbarcazioni, tender e gommoni fino a 1.5 tonnellate. Semplicemente non ci sono antagonisti in termini di performance, trasportabilitit\u00e0 e salva-sapzio: n\u00e8 a bordo n\u00e8 a terra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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