{"id":44527,"date":"2014-10-17T21:17:32","date_gmt":"2014-10-17T19:17:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/per-la-tua-prossima-auto-usata-opta-per-seat-leon-cupra-la-migliore-tra-le-trazioni-anteriori\/"},"modified":"2014-10-17T21:17:32","modified_gmt":"2014-10-17T19:17:32","slug":"per-la-tua-prossima-auto-usata-opta-per-seat-leon-cupra-la-migliore-tra-le-trazioni-anteriori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/motori\/auto\/per-la-tua-prossima-auto-usata-opta-per-seat-leon-cupra-la-migliore-tra-le-trazioni-anteriori\/","title":{"rendered":"Per la tua prossima auto usata opta per Seat Leon Cupra: La migliore tra le trazioni anteriori"},"content":{"rendered":"

Tra le auto usate www.autosalonealbano.it<\/a> ed il suo staff della provincia di Bergamo, vorrebbe già avere la Leon Cupra, invece bisognerà aspettare un pò di tempo, dopo che avrà macinato chilometri, allora potrà essere reperibile, per adesso notiamo di seguito le caratteristiche tecniche di questo gioiellino.
La casa automobilistica spagnola ha deciso di “esagerare” e dare così vita a una macchina nuova sotto alcuni punti di vista e soprattutto più potente, come dimostrato dai tempi percorsi dal pilota personale Jordi Genè che è riuscito a piazzare un bel 7”58”40 al circuito di Nurburgring, il migliore considerando le altre con le stesse caratteristiche.
Il motore è lo stesso della Golf R ma i cavalli sono 280 e la trazione soltanto 2WD, ma la versione racing della Seat Leon Cupra sa il suo perché e scoprire i perché non è poi così difficile.
L’ultima Leon, è nata sotto la buona stella ed è capace di regalare stupende vibrazioni, staccandosi così definitivamente dalla cugina Golf R: a proposito, mentre quest’ultima viaggia con 300 cavalli e la trazione integrale, la spagnola ha solo due ruote motrici per domare i 280 cv e questo garantisce soprattutto maggiore stabilità e solidità che in strada non possono mancare.
L’assetto regolabile DCC è standard, proprio come il differenziale autobloccante a frizioni idrauliche, pilotato elettronicamente e regolabile nel suo grado di intervento. Ma le scelte per il guidatore non finiscono qua: dallo speciale tatso sulla plancia, oltre a sospensioni e differenziale si possono regolare pure la risposta del gas e taratura del servosterzo.
Un altro tasto invece controlla l’assetto sportivo del controllo di stabilità e della trazione, come invece può pure disattivare qualsiasi tipo di intervento elettronico. Piena libertà e flessibilità quindi, l’autonomia data al conducente è di certo uno degli aspetti positivi della Leon Cupra che però non vuole essere solamente agile e veloce in pista, ma vuole allo stesso tempo regalare comfort e relax da viaggio alle famiglia o a chi la compra e l’operazione sembra totalmente compiuta su entrambi i fronti.
Per chi vorrà sostituire la sua auto usata, potrà avere un modello dal pesa di circa 1300 kg, quindi potremmo dire che è leggera a sufficienza, con le ruote da 19” morde le curve con grandissima autorevolezza e segue delle traiettorie fedeli al centimetro anche forzando l’andatura. Lo sterzo è diretto seppur non troppo sensibile ed il sottosterzo è giusto accennato e rientra perfettamente nei ranghi col piede del gas.
Niente movimenti della coda, la Seat Leon Cupra è stabile in tutto e per tutto, eccelle come al solito nel motore molto docile, ma reattivo e aggressivo al punto giusto, senza alcun ritardo. Il cambio manuale è piacevole, ma nulla a confronto di quello a doppia frizione DSG che costa circa 1500 euro in più.
Autosalonealbano.it con il suo Team è lo specialista della vendita di  auto usate a Bergamo e provincia, grazie al suo gruppo di persone attive nel settore, è costantemente aggiornato sui modelli in occasioni maggiormente richiesti dal mercato, senza comunque tralasciare l’importante ricerca delle informazioni su nuove versioni appena uscite in commercio, oppure in attesa di esserlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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