Il mese di Gennaio i dirigenti Toyota
\nnon lo scorderanno facilmente. Come molti di voi sapranno, la casa
\nautomobilistica nipponica ne ha combinate di tutti i colori, rischiando
\ndi minare la sua immagine in pochi giorni, pi\u00f9 di quanto non fosse
\nriuscita a fare in tutta la storia del brand. Il richiamo di milioni di
\nautovetture, prima per i problemi al pedale di accelerazione, e poi per quello ai freni, \u00e8 rimbalzato in rete
\ndiffondendosi nel giro di poche ore. La prima cosa che mi \u00e8 venuta da
\npensare \u00e8 stata questa: \u201cce la faranno gli inventori del Total
\n Quality Management a non compromettere irrimediabilmente la propria
\n reputazione\u201d? Beh a questa domanda non \u00e8 facile trovare una risposta, o
\n almeno non nel breve periodo. Ma una cosa \u00e8 certa: Toyota sta cercando
\ndi correre ai ripari e lo sta facendo anche attraverso il web.
\nProbabilmente i nostri amici \u201cgiappo\u201d avranno dato un\u2019occhiata alle
\nricerche emergenti sul web in relazione alla parola chiave Toyota, su
\ncui spiccano nelle prime cinque posizioni le seguenti: \u201cToyota recall
\nmodels\u201d, \u201cToyota pedal recall\u201d, \u201cToyota recall 2010″, \u201cToyota recall
\nlist\u201d. Ah per\u00f2\u2026ma quanta gente curiosa! Il grafico seguente parla da
\nsolo:<\/p>\n
Nel giorno 27 Gennaio le ricerche della
\nparola \u201cToyota\u201d sono improvvisamente raddoppiate. Ed \u00e8 proprio sul
\nmotore di ricerca Google, dove tutti cercavano informazioni sulle
\nmagagne tecniche e sui richiami, che il gigante automobilistico ha
\ndeciso di ammettere le sue colpe, informando tempestivamente i propri
\nclienti sul nome dei modelli a rischio. Tutto questo attraverso un
\nannuncio sponsorizzato sulla la piattaforma Google Adwords, che
\nrecitava: \u201cToyota \u2013 Azione Speciale\u201d.\n<\/p>\n
Fig .1 L\u2019annuncio tramite Google Adwords<\/p>\n
\n
Questo annuncio rimandava poi ad una Fig .2 La landing Page dell\u2019annuncio<\/p>\n \nPersonalmente credo che questa sia stata Articolo originale su InternetMarketingExperience<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La toyota con i milioni di richiami di sue autovetture per problemi tecnici decisamente gravi, rischia seriamente di minare le fondamente della sua reputazione e del suo brand. In che modo pu\u00f2 sta cercando di correre ai ripari? Sicuramente sta utilizzando internet…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[565],"tags":[13114,13115,4070],"class_list":["post-4482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-web-marketing","tag-reputation-management","tag-search-engine-marketing","tag-toyota"],"yoast_head":"\n
\n pagina preparata ad hoc per le scuse e in particolare si poteva
\nleggere: \u201cLa politica di
\nToyota \u00e8 di mettere i propri clienti al primo posto, in tutte le
\ncircostanze. Siamo consapevoli del fatto che la situazione attuale sta
\ncausando alcune difficolt\u00e0, e ne siamo profondamente rammaricati<\/em>\u201c.<\/p>\n
\n un\u2019ottima mossa da parte di Toyota per proteggere la propria
\nreputazione da questo grave episodio, andando a contattare i propri
\nclienti e a scusarsi con loro, proprio attraverso i motori di ricerca,
\novvero lo stesso luogo dove i clienti cercavano informazioni sul
\nfattaccio. Nel momento in cui scrivo questo articolo la campagna SEM di Toyota sembrerebbe terminata o quantomeno
\nsospesa\u2026.riterranno superato il polverone o, considerando il danno
\nstimato di 2 miliardi di dollari, staranno risparmiando sul budget?
\nScherzi a parte, questa vicenda mette in risalto la grande flessibilit\u00e0
\ndegli strumenti di internet per gestire a 360\u00b0 la comunicazione
\naziendale con gli stakeholders del proprio mercato<\/p>\n