{"id":7441,"date":"2010-09-17T16:50:19","date_gmt":"2010-09-17T14:50:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/senza-categoria\/150-km-orari-in-autostrada-ecco-come-ha-reagito-la-rete\/"},"modified":"2018-07-10T03:47:42","modified_gmt":"2018-07-10T01:47:42","slug":"150-km-orari-in-autostrada-ecco-come-ha-reagito-la-rete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicati\/societa\/news-e-attualita\/150-km-orari-in-autostrada-ecco-come-ha-reagito-la-rete\/","title":{"rendered":"150 km orari in autostrada? Ecco come ha reagito la rete"},"content":{"rendered":"<p><strong>Si &egrave; parlato molto del nuovo codice della strada, molte le novit&agrave; introdotte, tra cui la possibilit&agrave; di innalzare il limite di velocit&agrave; in autostrada. Una analisi sulle reazioni in rete alla notizia.<\/strong><br \/>\nLo scorso venerd&igrave; 13 agosto 2010 &egrave; entrato in vigore il nuovo Codice della Strada che ha introdotto la possibilit&agrave; di innalzare il <strong>limite di velocit&agrave; in autostrada fino a 150 km\/h<\/strong>, nei tratti che rispondono a determinati requisiti di sicurezza e controllo. La prima societ&agrave; autostradale a candidarsi per la sperimentazione del nuovo limite &egrave; la Brescia-Padova .<br \/>\n<strong>Intesys<\/strong> ha analizzato qual &egrave; stata la <strong>reazione della rete Internet alla notizia<\/strong>, utilizzando il proprio servizio Web Metrika: una analisi dei Blog e del Buzz (letteralmente: &ldquo;ronzio&rdquo;) in rete intorno all&rsquo;argomento.<br \/>\n<strong>Sorgenti<\/strong> In sintesi le principali tipologie di sorgente: <br \/>&#8211; 116 Blog e commenti (55% del totale) <br \/>&#8211; 61 Forum (28.9%) <br \/>&#8211; 15 Testate on-line (7.1%) <br \/>&#8211; 13 Tweet (6.2%)  <strong>Gli obiettivi erano molteplici:<\/strong> <br \/>&#8211; Individuare la <strong>quantit&agrave;<\/strong> di buzz in rete inerente alla tematica approfondita <br \/>&#8211; Individuare la <strong>qualit&agrave;<\/strong> dei giudizi <br \/>&#8211; Individuare <strong>trend<\/strong> emergenti e tematiche correlate <\/p>\n<p>Di fatto ci&ograve; che emerge evidenzia che nonostante l&rsquo;argomento riguardi potenzialmente tutta la popolazione italiana, il livello di buzz in rete rilevato &egrave; relativamente basso. Probabilmente a causare questo risultato ha inciso anche il periodo poco favorevole in cui &egrave; stata introdotta la normativa, a cavallo del Ferragosto: una buona percentuale degli italiani era in ferie e quindi presumibilmente lontana (almeno mentalmente) dal pc e da Internet. <\/p>\n<p>I Social Network hanno dimostrato scarsa ricettivit&agrave; in merito a questo argomento: poche le attenzioni su Twitter, pochissime su Facebook. Un fatto sorprende: su Facebook esiste un numero piuttosto significativo di gruppi sorti intorno all&rsquo;argomento, sia pro sia contro, nati ben prima dell&rsquo;approvazione della norma. Nel periodo in questione questi gruppi, alcuni dei quali contano anche centinaia di iscritti, sono rimasti pressoch&eacute; immobili e inattivi. <\/p>\n<p>Risulta evidente che la risposta maggiore &egrave; arrivata da gruppi di persone particolarmente sensibili e coinvolte dall&rsquo;argomento. L&rsquo;appartenenza ad un determinato gruppo condiziona sensibilmente il giudizio che la persona esprime in merito alla normativa. Federconsumatori, ad esempio, si schiera contro la normativa; sulla stessa linea i camionisti e l&rsquo;Asaps, l&rsquo; Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale. Quando il target &egrave; composto da appassionati della velocit&agrave; e delle 4 ruote, per contro, si innalza notevolmente la percentuale di favorevoli: in alcuni siti di settore la normativa &egrave; accolta con giubilo e soddisfazione. Il giudizio nei confronti della normativa spesso appare palesemente di natura politica: molti utenti criticano aprioristicamente la normativa in quanto prodotto del governo di centrodestra, da essi osteggiato (vedi commenti del tipo: &ldquo;non ne fanno una giusta&rdquo;). Vale anche il contrario, qualora ci si trovi di fronte a giudizi di un utente simpatizzante per il governo in carica.<\/p>\n<p> Le discussioni in merito al limite di velocit&agrave; finiscono spesso per rovesciare il problema. In svariati interventi gli incidenti non vengono imputati alla velocit&agrave;, ma ad altre cause: la disattenzione, l&rsquo;incivilt&agrave; al volante, la quantit&agrave; di traffico, lo stato delle strade, le auto troppo potenti (chiamate in causa Mercedes, Porsche , Bmw e Lamborghini), gli scarsi controlli da parte delle forze dell&rsquo;ordine. Talvolta il discorso sfocia in discussioni pi&ugrave; ampie sulle incongruenze italiane: vengono generalmente presi come esempio altri stati europei (la Germania, in primis), visti come ideali di perfezione rispetto ai limiti percepiti nella realt&agrave; di casa nostra.<br \/>\n<em><strong>Campione oggetto dell&rsquo;analisi<\/strong> Il materiale oggetto dell&rsquo;analisi &egrave; stato prodotto in Italia e in lingua italiana nel periodo 1-31 agosto 2010. L&rsquo;analisi ha scandagliato pi&ugrave; di 100 milioni di siti e sorgenti pubbliche su web, inclusi blog, commenti, forum, testate on-line, contenitori di fotografie e video, social network come Facebook, Twitter e FriendFeed. Sono inoltre stati considerati i risultati dei maggiori motori di ricerca on-line.<\/em> <em><strong><\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Dati raccolti<\/strong> Attraverso una serie di applicativi dedicati &egrave; stata effettuata un&rsquo;attivit&agrave; di crawling nel web, per reperire i contenuti conformi ai criteri della ricerca. In un secondo momento si &egrave; proceduto all&rsquo;analisi qualitativa dei dati raccolti da parte di un team di analisti, per valutarne la pertinenza e per identificarne la carica valutativa: se positivi (cio&egrave; favorevoli all&rsquo;introduzione della nuova norma), negativi (sfavorevoli ai 150 km\/h in autostrada) oppure neutrali. A seguito della scrematura, sono risultati idonei 211 post, di cui: &#8211; 9 positivi &#8211; 43 negativi &#8211; 159 neutri (di natura informativa e non valutativa) <\/em><br \/>\n<strong>Fonti <\/strong><strong>Blog e Buzz Analysis WebMetrika &ndash; Intesys<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 parlato molto del nuovo codice della strada, molte le novit\u00e0 introdotte, tra cui la possibilit\u00e0 di innalzare il limite di velocit\u00e0 in autostrada. 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