{"id":27105,"date":"2023-04-23T15:41:47","date_gmt":"2023-04-23T13:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicatistampa\/?p=27105"},"modified":"2023-04-23T15:41:47","modified_gmt":"2023-04-23T13:41:47","slug":"ridurre-il-costo-dellrc-auto-aumentando-il-prezzo-del-carburante-ecco-cosa-accadrebbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.article-marketing.eu\/comunicatistampa\/ridurre-il-costo-dellrc-auto-aumentando-il-prezzo-del-carburante-ecco-cosa-accadrebbe\/","title":{"rendered":"Ridurre il costo dell\u2019Rc auto aumentando il prezzo del carburante? Ecco cosa accadrebbe"},"content":{"rendered":"<p>Per alleggerire il costo dell\u2019assicurazione auto in Commissione Finanze della Camera si \u00e8 discusso della possibilit\u00e0 di eliminare <strong>l\u2019imposta provinciale che grava sull\u2019Rc<\/strong>, che varia tra il 12,5% e il 16% del premio base, <strong>trasformandola in un\u2019accisa sul carburante<\/strong>. Ma cosa cambierebbe nel concreto se la proposta venisse approvata? <a href=\"https:\/\/www.facile.it\/\"><strong>Facile.it<\/strong><\/a> ha fatto alcune simulazioni scoprendo che se in effetti un <strong>minimo di risparmio<\/strong> l\u2019automobilista medio* lo avrebbe (trai i <strong>26<\/strong> e i <strong>33<\/strong> euro l\u2019anno), di contro chi percorre molti chilometri, o chi guida veicoli con consumi elevati, potrebbe subire rincari non trascurabili. Ecco i dati.<\/p>\n<p><strong>La simulazione<\/strong><\/p>\n<p>Eliminare l\u2019imposta provinciale dall\u2019Rc auto significa <strong>alleggerire il premio base tra il 12,5% e il 16%<\/strong>; secondo l\u2019osservatorio* Rc auto di Facile.it, lo scorso mese per assicurare un veicolo a quattro ruote in Italia occorrevano, in media, <strong>526 euro<\/strong>, valore che, <strong>senza l\u2019imposta al 16%<\/strong> (aliquota pi\u00f9 diffusa in Italia), scenderebbe a <strong>459 euro<\/strong>, con un <strong>risparmio di circa 67 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>Ma quanto aumenterebbe il prezzo del carburante? Secondo gli ultimi dati, nel 2021 il gettito fiscale garantito dall\u2019imposta provinciale sull\u2019Rc auto \u00e8 stato pari a circa <strong>2 miliardi di euro<\/strong>; per mantenere le stesse entrate <strong>bisognerebbe introdurre una nuova accisa sul carburante pari a circa 0,05 \u20ac <\/strong>al litro considerando che lo scorso anno, tra benzina e diesel destinati ai veicoli, in Italia si sono consumati circa <strong>39 miliardi di litri di carburante<\/strong>. Dati alla mano, quindi, prendendo il prezzo medio alla pompa rilevato nella settimana del 10\/4\/2023, l\u2019aumento del costo del carburante sarebbe pari a circa il 3,5%; la benzina passerebbe da circa 1,88 a 1,94 \u20ac\/litro, mentre il diesel da 1,77 a 1,83 \u20ac\/litro.<\/p>\n<p>I <strong>benefici<\/strong> <strong>finali<\/strong> per il singolo automobilista dipenderebbero quindi dai <strong>chilometri percorsi e dal consumo<\/strong> del veicolo guidato: con un\u2019auto di classe media a benzina e una percorrenza di 10.000 km l\u2019anno, ad esempio, <strong>l\u2019aggravio sulla benzina sarebbe di circa 40 euro<\/strong>, ma il saldo finale sarebbe positivo, <strong>con un risparmio di circa 26 euro <\/strong>(che diventano 33 euro se l\u2019auto \u00e8 a diesel).<\/p>\n<p><strong>All\u2019aumentare dei chilometri<\/strong> percorsi, per\u00f2, <strong>si ridurrebbero i benefici economici<\/strong>: con circa 16.500 chilometri l\u2019anno, sempre con un\u2019auto a benzina di classe media, ad esempio, non ci sarebbe alcun vantaggio economico (il risparmio sull\u2019Rc sarebbe azzerato dall\u2019aggravio sulla benzina), mentre superata questa soglia, il saldo diventerebbe negativo. A 20.000 chilometri, ad esempio, l\u2019automobilista vedrebbe un aggravio complessivo di circa <strong>14 euro<\/strong>. Di contro, meno si usa l\u2019auto, maggiore sar\u00e0 il beneficio finale: per chi percorre 5.000 chilometri l\u2019anno, ad esempio, il risparmio netto sarebbe pari a circa 46 euro.<\/p>\n<p><em>\u00abLa proposta porterebbe ad alcuni benefici, alleggerendo il costo pagato al momento del rinnovo dell\u2019assicurazione e ridistribuendo il carico dell\u2019imposta provinciale anche su coloro che guidano senza copertura assicurativa o usano un veicolo con targa straniera. Di contro, rischia di gravare maggiormente su quelle categorie di guidatori che percorrono molti chilometri l\u2019anno e pertanto potrebbero pagare di pi\u00f9 rispetto all\u2019attuale sistema<\/em><em>\u00bb, <\/em><strong>spiega Andrea Ghizzoni, Managing Director Insurance di Facile.it<\/strong>.<em> \u00abUn\u2019ulteriore riflessione andrebbe fatta in merito alla sostenibilit\u00e0 di questo sistema nel lungo periodo; con il diminuire dei veicoli a benzina e diesel in circolazione si ridurrebbe il parco auto soggetto a extra accisa e di conseguenza potrebbe calare il gettito raccolto.<\/em><em>\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><strong>Le differenze provinciali<\/strong><\/p>\n<p>La nuova proposta potrebbe avere dei <strong>risvolti positivi<\/strong> soprattutto per gli automobilisti che risiedono in quelle aree del Paese <strong>dove i premi medi Rc auto sono pi\u00f9 elevati<\/strong>. Sempre prendendo i dati dell\u2019Osservatorio di Facile.it emerge che lo scorso mese, in provincia di <strong>Napoli<\/strong>, per assicurare un veicolo a quattro ruote occorrevano in media <strong>1.005 euro<\/strong>, valore che se depurato dall\u2019imposta provinciale <strong>scenderebbe a 878 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>Considerando anche l\u2019aggravio sul carburante, un automobilista medio napoletano, con un\u2019auto alimentata a benzina e una percorrenza di 10.000 chilometri l\u2019anno, avrebbe un risparmio complessivo netto di ben <strong>87 euro<\/strong> e manterrebbe un beneficio economico fino ad addirittura 31.000 chilometri; solo passata quella soglia il prezzo maggiorato del carburante sarebbe superiore rispetto al risparmio sul fronte dell\u2019Rc auto.<\/p>\n<p>Di contro, i <strong>benefici <\/strong>sarebbero <strong>meno evidenti<\/strong>, e la forbice chilometrica pi\u00f9 corta, per gli automobilisti che gi\u00e0 oggi <strong>pagano un premio basso<\/strong>. Ad esempio, in provincia di Milano, il premio medio rilevato da Facile.it lo scorso mese era pari a <strong>417 euro <\/strong>che, al netto dell\u2019imposta provinciale, scenderebbe a <strong>364 euro<\/strong>. Considerando la nuova accisa sul carburante, per un automobilista milanese alla guida di un\u2019auto di classe media a benzina, con 10.000 chilometri di percorrenza annuale il bilancio finale sarebbe pari ad appena <strong>12 euro di risparmio<\/strong>. Basterebbe superare i 13.000 chilometri l\u2019anno per vedere invece un saldo negativo; con 20.000 chilometri, ad esempio, l\u2019aggravio netto sarebbe di ben 28 euro.<\/p>\n<p><em>\u00abIl nuovo sistema contribuirebbe, almeno in parte, a ridurre le distanze territoriali in termini di premio medio Rc auto &#8211; <\/em>conclude Ghizzoni<em> \u2013 tenendo per\u00f2 in considerazione che a godere appieno dei benefici sarebbero gli automobilisti che oggi abitano in quelle aree del Paese dove l\u2019assicurazione costa di pi\u00f9 e che percorrono meno chilometri l\u2019anno; per gli altri, invece, i benefici potrebbero essere bassi se non addirittura trasformarsi in aggravi.<\/em><em>\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><em>* Automobilista medio: 10.000 km percorsi l\u2019anno alla guida di un\u2019auto di segmento medio (consumo medio per 100 km: 6,6 litri di benzina &#8211; 5,5 litri di diesel). <\/em><\/p>\n<p><em>* L\u2019Osservatorio calcola il premio di assicurazione Rc auto medio e le sue variazioni negli ultimi 12 mesi. Questa analisi \u00e8 basata su circa 13.326.776 preventivi effettuati in Italia su Facile.it dai suoi utenti tra il 1 marzo 2022 e il 31 marzo 2023 e i relativi risultati di quotazione prodotti. Facile.it confronta le compagnie assicurative elencate a questa pagina: <a href=\"https:\/\/www.facile.it\/come-funziona.html#compagnie_confrontate\">https:\/\/www.facile.it\/come-funziona.html#compagnie_confrontate<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per alleggerire il costo dell\u2019assicurazione auto in Commissione Finanze della Camera si \u00e8 discusso della possibilit\u00e0 di eliminare l\u2019imposta provinciale che grava sull\u2019Rc, che varia tra il 12,5% e il 16% del premio base, trasformandola in un\u2019accisa sul carburante. Ma cosa cambierebbe nel concreto se la proposta venisse approvata? 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