Ecosfera_Area S.A.I. integra competenze e professionalità del settore per un approccio interdisciplinare ai temi progettuali.
Mission dell’area, esprimere qualità progettuale e rigore metodologico coniugando l’esperienza consolidata del gruppo Ecosfera con la continua apertura verso gli elementi di innovazione tecnica e disciplinare.
Ecosfera_Area S.A.I. segue oltre all’attività di progettazione – dalla preliminare all’esecutiva – e direzioni lavori, le attività di pianificazione territoriale, interventi derivanti da partenariato pubblico/privato, programmi sperimentali e programmi complessi in genere.
Ha svolto servizi per clienti privati e pubbliche amministrazioni, lavorando nel campo dell’housing, della progettazione urbana e paesaggistica, delle infrastrutture e dei servizi pubblici e privati, e intervenendo in realtà nuove e consolidate.
Qui di seguito e’ riportato il progetto Qingzao Road a Jinhua con i relativi punti salienti per comprendere al meglio come si svolge l’attivita’ di Ecosfera nell’ambito della progettazione urbana e paesaggistica.
L’incarico riguarda la redazione del Masterplan, e la progettazione preliminare e definitiva delle tipologie edilizie per un insediamento misto residenziale, commerciale, ricettivo dislocato su un’area di circa 12,5 ha nella città di Jinhua, località Quinzhao Road lotto B 37 A, in Cina.
Il programma dell’intervento, complesso per dimensioni e collocazione rispetto all’importante centro urbano di Jinhua, ha come finalità la realizzazione di un nuovo ‘brano di città’ da integrare con il tessuto urbano esistente, progettato secondo criteri insediativi innovativi in grado di offrire sul mercato uno standard abitativo di livello superiore, improntato sulla commistione dei migliori modelli europei e locali.
E’ prevista:
· la realizzazione di un insediamento residenziale per circa 200 unità abitative doppie per 60.000 mq di superficie lorda circa, con tipologie di livello superiore da inserire nel contesto ambientale di pregio del parco di Jinhua;

· la realizzazione di volumetrie integrative a commerciale e servizi per circa 4.500 mq di superficie lorda;

· la progettazione del sistema infrastrutturale di nuova realizzazione e di ricucitura con la viabilità esistente;

· la definizione delle linee di indirizzo generali per la progettazione degli spazi verdi e pedonali – pubblici e privati – elemento di forte connotazione qualitativa per l’intero complesso.
Idea forza progettuale
Il Masterplan è strutturato attorno ad una collina centrale, un dislivello di massimo 5mt che fronteggia il noto Parco dell’Architettura esistente a sud del lotto, lungo il fiume Yiwu, con il quale ha l’obiettivo di ricucire un rapporto visivo e di linguaggio formale.
Sistema della viabilità e degli accessi
Lo schema viabilistico è organizzato secondo un modello gerarchico chiaro, con l’obiettivo di ottimizzare e ridurre al minimo l’impatto della viabilità carrabile sull’area. Di conseguenza è stato pensato un sistema di parcheggi a raso per gli ospiti dei residenti e di box auto e garage interrati per servire tutte le tipologie abitative. La viabilità principale è organizzata secondo un asse nord-sud, entrata-uscita, lungo cui si trovano anche gli accessi ai garage collettivi sotterranei delle abitazioni del lato est (torri e schiere). Dall’asse nord-sud si dirama un primo anello di distribuzione che serve gli accessi carrabili ai box auto delle tipologie a schiera e alle corti. Un secondo anello di distribuzione ad uso esclusivo dei residenti si distacca da quest’ultimo per servire le ville della zona centrale del lotto.
Sistema del verde
L’acqua e il verde saranno un elemento importante per la qualità degli spazi collettivi che andrà integrato con i percorsi pedonali e con gli spazi pubblici.
Composizione tipologica
La composizione degli alloggi è stata pensata per offrire sul mercato la più ampia varietà di tagli e tipologie e caratterizzare qualitativamente l’ambiente urbano del quartiere, evitando il più possibile la ripetizione seriale di prospetti e volumi.
Tutte le tipologie sono state studiate per avere sempre un orientamento degli alloggi nord-sud, come richiesto dal mercato locale.
Sistema dei servizi e del commerciale
I servizi inclusi nell’area sono stati dislocati in diversi punti focali, per ottenere un migliore bilanciamento e la raggiungibilità ottimale da tutti i punti dell’area. I servizi proposti sono di diverso tipo: La zona commerciale è collocata lungo la fascia est del lotto, ed è pensata come una stecca alla base delle case in linea e delle torri, spezzata e articolata in modo da creare piccole piazze, zone di sosta e punti privilegiati per i negozi più importanti.
Source:http://architettura.ecosfera.it/index.php/progetti/urbanistica/item/urbanistica/progetto-qingzhao-road-jinnhua-cina