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Nel settore distributivo si assiste oggi al proliferare di progetti di revisione delle attività logistiche che spaziano dalla gestione di servizi esterni alla costituzione o trasferimento di interi rami d’azienda al fine di ottenere vantaggi in termini di flessibilità, valore e servizio.
La nostra offerta di partnership non vuole andare a stravolgere l’attuale set-up delle aziende che aderiranno, ma vuole essere un opportunità complementare che non costa nulla e non pone alcun vincolo.
Si sta sviluppando un nuovo modello concettuale che si è tradotto in un nuovo approccio alla pianificazione dei sistemi di trasporto, i quali vanno considerati ormai come sistemi integrati dove ciascun metodo diventa un segmento intercambiabile della catena.
Non è la performance del singolo modo di trasporto che va perseguita, ma quella dell’intera catena da origine a destino, e l’azione pianificatoria dovrebbe quindi concentrarsi non più sulle singole modalità separate, ma sulla opportunità di una loro concatenazione, considerando i costi derivanti dal passaggio da un modo di trasporto all’altro o da un attore della catena ad un altro e sono questi i fattori che necessitano dei maggiori interventi di razionalizzazione ed ottimizzazione.
Trasporto e magazzinaggio vengono considerate sempre più un’unica attività; noi ci rivolgiamo soprattutto ai provider che, per conto dell’impresa, acquistano sul mercato del trasporto i servizi di trazione. L’impresa solitamente è indifferente alla scelta del modo di trasporto o del percorso, purchè il servizio sia migliore in termini di puntualità, rapidità, qualità e più economico possibile.
Le variabili che caratterizzano il mondo dei trasporti sono in realtà alla portata di tutti (costi chilometrici, costi del carburante, costi orari, costi degli automezzi, costi del personale, etc.). L’economicità del trasporto sta innanzitutto nel fattore “economia di scala”, ossia nel riuscire a viaggiare sempre con il mezzo pieno e soprattutto nel poter consegnare ad un solo “punto” numerosi prodotti provenienti da diversi fornitori. Inoltre, il mezzo di trasporto deve opportunamente sfruttare sia le tratte di andata che quelle di ritorno, sempre con l’obiettivo di ridurre i percorsi a vuoto.
Qui solitamente la cosa si fa più complicata, perché non è detto che i traffici siano perfettamente bilanciati tra andata e ritorno, anzi in genere non lo sono: spesso troviamo una tratta con maggior quantità di merce da trasportare e l’altra con quantità inferiori. L’ideale per un trasportatore sarebbe, quindi, quello di affidarsi ad una società che serve clienti con configurazioni logistiche tra loro complementari in modo da riuscire a compiere appunto rotte “sature”, con significative economie di scala e, più in generale, di rete per tutti i soggetti coinvolti.
Da tutto ciò si capisce come siano indispensabili anche tutta una serie di servizi di tipo immateriale a supporto della logistica dei trasporti. Con la logistica integrata dei flussi di informazione delle spedizioni i mezzi di trasporto viaggiano costantemente a pieno carico, mentre le operazioni di magazzinaggio possono trarre persino vantaggi dalla gestione delle scorte, sia in funzione del valore temporaneo delle monete, che dal mantenimento precauzionale a fini assicurativi, pur mantenendo ottimale il massimo di efficienza dei tempi di consegna delle merci.
E’ qui che nasce il vero valore di HeyTruck!, mettendo in contatto i produttori con i distributori ed i fornitori di servizi; permettendo di sviluppare continuamente nuovi modelli di cooperazione: l’attenzione degli operatori si concentra sulle attività più remunerative e specializzate, “tagliate” su misura per ogni cliente.
Immaginate ad esempio che la vostra flotta sia in giro per l’Europa per servizi ai clienti e non siano stati predisposti carichi sul ritorno. Mentre i mezzi sono in transito, un computer sta comunicando con vari caricatori per vostro conto, abbinando la merce in base alla capienza residua e ed alla tipologia di mezzo.
Tutto ciò potrebbe sembrare una visione futuristica, ma è più reale di quanto si pensi. HeyTruck! propone un’offerta incentrata su velocità e flessibilità, trasformazione del prodotto in servizio, con focus sul cliente ed industrializzazione della cultura.
Quello che stiamo facendo è rispondere ad un’esigenza del mercato, cercando di sfruttare le più attuali tecnologie fornendo un servizio ad alto valore aggiunto. Al partner viene offerto l’uso gratuito ed illimitato di tutti i servizi, valutando la possibilità di integrarsi direttamente, con il nostro Portale Internazionale.
«Diventare partner di un’impresa che offre proposte innovative e di qualità» Soluzioni a costo zero per ampliare il business è la proposta di HeyTruck! Contatti: [email protected]
Tags: autotrasporti, borsa carichi, camion, carichi liberi, heytruck, offerte qualità, partner, trasporti
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