Arai, perchè acquistare su Motostorm.it

1. OMOLOGAZIONE
Tutti i caschi venduti in Italia devono possedere l’omologazione ECE 22-05
con la quale le autorità competenti, tramite numerosi test e verifiche,
ne certificano le conformità qualitativo- prestazionali alle norme
vigenti, che impongono ai produttori un livello tecnico minimo al di
sotto del quale non viene concessa l’omologazione e quindi l’idoneità
alla vendita.
Qualora, a seguito di un controllo (da parte della polizia o di altri organi competenti),
venga verificato che un casco sia privo di omologazione ECE 22-05 o che
ha un’omologazione differente, il Codice della Strada (art. 171) ne
prevede l’immediata confisca ed il contestuale invio alla
Prefettura di residenza, che ne ordina la distruzione ed indirizza al
possessore l’ordinanza di pagamento di un’ulteriore elevata sanzione.

2. CALZATA
Arai produce caschi con calotte interne
conformate diversamente a seconda dei diversi continenti: più
arrotondate per i paesi asiatici, stretta e allungata per l’America,
più ampia nella parte frontale per il mercato Europeo.
I caschi Arai commercializzati in Italia risultano, quindi, differenti
rispetto a quelli prodotti per Asia e America, al fine di garantire ai
diversi utilizzatori una calzata personalizzata unita a massimo comfort e sicurezza.

Acquistando un casco su internet non è possibile risalire al paese di
provenienza (quindi alla conformazione della calotta interna –
vestibilità -), né al tipo di omologazione applicata, se non dopo il
ricevimento.
GARANZIE

Ogni casco Arai venduto da Motostorm.it, è dotato di omologazione ECE 22-05 e di “calzata europea”;
ogni casco è inoltre coperto dalla garanzia Arai di 5 anni*.

I Tecnici sono scrupolosamente formati da Arai sulle caratteristiche tecniche dei caschi e sugli interventi di assistenza
che è possibile eseguire su di essi nel rispetto della normativa
vigente. Queste stesse competenze sono trasferite da BER Racing Italy a
ciascun Concessionario Autorizzato. Questo comporta l’impossibilità,
sia da parte nostra che dei nostri Punti Vendita Ufficiali Arai, di
fornire assistenza e di effettuare eventuali interventi in garanzia
che si rendessero eventualmente necessari su caschi Arai di dubbia
provenienza, o dotati di omologazioni diverse da quella attualmente
richiesta dalle leggi in vigore.

La continua evoluzione di ogni nuovo od aggiornato
modello Arai, in cui "la forma segue la funzione del casco" per
garantire prima di tutto sicurezza e comfort, ha portato, tra l’altro,
alla realizzazione di evoluti dispositivi di ventilazione e supporti
interni ed esterni. Questi componenti, realizzati in plastiche
speciali, sono studiati per unire alla loro particolare leggerezza la
capacità di assicurare sempre un perfetto funzionamento, mantenendo
elevati livelli di aerodinamicità e riducendo di conseguenza il rumore
avvertito da chi indossa il casco. Per conservare inalterate queste
caratteristiche i supporti, interni ed esterni, e le prese aria dei
caschi Arai devono essere puliti esclusivamente con acqua tiepida e
sapone neutro, mentre per nessun motivo devono essere utilizzati
benzina, solventi, benzene o altri prodotti chimici che potrebbero
danneggiarli.

Precauzioni per evitare danni al casco.

Non
agganciare il casco al lucchetto durante la guida, per evitare
bruciature da contatto con il tubo di scarico, abrasioni causate dal
pneumatico e danni al cinturino.

Per
la pulizia sia dell’interno che dell’esterno del casco, così come per
lenti/visiere, utilizzare un panno morbido, acqua tiepida e sapone
neutro.

In
caso di verniciatura, occludere tutte le aperture del casco con carta e
nastro adesivo, assicurandosi che l’interno sia completamente protetto.
La vernice potrebbe infatti danneggiare l’imbottitura interna e i
componenti in plastica. Utilizzare solo vernici con essiccamento ad
aria e per nessun motivo vernici che necessitano di trattamenti termici.
In nessun caso:
• rimuovere la guarnizione in gomma
• rimuovere la calotta interna
• rimuovere
il cinturino sottogola

Il
casco Arai è molto solido, come qualsiasi altro elemento
dell’equipaggiamento, ma deve essere comunque maneggiato con cura. Se
il casco cade su superfici solide o non viene maneggiato con cura, la
superficie verniciata può subire danni che ne possono diminuire la
capacità protettiva.

Ogni
modifica apportata al casco può diminuirne la capacità protettiva. Per
ragioni di sicurezza, non forare la calotta o pressare o tagliare il
rivestimento interno. In caso di sostituzione di parti del casco
utilizzare solo ricambi originali Arai.

Come
ogni casco di buona qualità, i caschi Arai sono costruiti in modo che
l’energia di un urto grave venga assorbita attraverso la distruzione
parziale della calotta e/o del rivestimento. I danni dovuti a questi
urti possono essere non visibili a occhio nudo; in caso di dubbi sulla
capacità protettiva, inviare il casco al Centro di Assistenza di BER
Racing Italy per sottoporlo ad un controllo tecnico accurato o
sostituirlo con un nuovo casco Arai.

Non appoggiare il casco sugli steli degli specchietti o schienali per evitare danni al rivestimento interno.

Tenere il casco fuori dalla portata di animali domestici: i danni da questi provocati possono essere irreparabili.

Non
esporre il casco a solventi di alcun genere, benzina o loro vapori, per
evitare il danneggiamento della visiera, dei piccoli componenti in
plastica e dell’interno.

Anche
per i caschi Arai che non hanno l’interno smontabile è possibile, dopo
avere rimosso tutti gli accessori, effettuare il lavaggio degli
interni: immergere il casco in un recipiente con acqua tiepida e sapone
neutro risciacquando accuratamente dopo pochi minuti. Lasciare
asciugare all’aria senza esporre a fonti di calore o sole.