Alessandro Picardi è un importante manager italiano che, nel corso della sua carriera, ha ricoperto importanti incarichi all’interno di alcune tra le maggiori aziende nazionali e internazionali come RAI, Alitalia, Wind, e Sky Italia.

Alessandro Picardi, le tappe della carriera
Alessandro Picardi si laurea in Scienze della Comunicazione presso l’istituto Link Campus. Nel 1999 si iscrive all’Ordine Nazionale dei Giornalisti e Pubblicisti e negli anni successivi viene chiamato a tenere singole docenze in diversi atenei nell’ambito dei master sulle relazioni istituzionali presso l’Università Lumsa, l’Università LUISS Guido Carli, l’Università Tor Vergata e la Business School manageriale Ateneo Impresa. Dopo le prime esperienze nella comunicazione, il proprio percorso professionale ha inizio come responsabile delle relazioni esterne, istituzionali e business development di Strago, azienda operante prevalentemente nel settore legato alle problematiche dell’ingegneria civile applicata alla grandi opere e infrastrutture civili. Nel 2004 Sky Italia gli offre di seguire le relazioni istituzionali e i rapporti con il Vaticano. Dopo due anni e mezzo, a fine 2006, entra a far parte del gruppo Wind come responsabile degli affari istituzionali. Nel 2012 dopo la brillante esperienza in Wind passa in Alitalia come Vice Presidente Corporate Affairs e dopo circa un anno, nel 2013 riceve l’incarico di direttore delle relazioni istituzionali e internazionali del gruppo RAI, Radiotelevisione Italiana.

L’esperienza di Alessandro Picardi in Alitalia
Al termine dell’esperienza in Wind, nel 2012 Alessandro Picardi viene nominato Vice Presidente Corporate Affairs di Alitalia, la maggior compagnia aerea nazionale operante in Italia, Europa, Nord America e Medio Oriente, con il compito di gestire le attività commerciali corporate di marketing territoriale e le relazioni e la rappresentanza del gruppo verso tutte le Istituzioni e amministrazioni pubbliche, Regioni, Comuni e Province. Ottiene un risultato molto importante per il settore del trasporto aereo, la cosiddetta “norma Ryanair” per l’equiparazione fiscale nel trasporto aereo, ponendo fine a una grave asimmetria che storicamente metteva in grave crisi l’intero comparto aereo nazionale. Grazie alla sua esperienza e alla collaborazione con Assaereo, la principale associazione di categoria, si riesce a mettere fine a una discussione che perdurava da oltre otto anni, conseguente all’ingresso delle compagnie low cost straniere che in continuità operativa sul territorio italiano non versavano gli oneri fiscali da impresa e i contributi ai lavoratori italiani sul territorio in cui producevano attività.

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