Il sistema di scarico è il primo dei componenti di un’autovettura che influisce sulle prestazioni.                                                                                                                       

Quando si progetta uno scarico sportivo il primo fenomeno da
prendere in considerazione è la FluidoDinamica visto che è proprio lui
ad influenzare in maniera considerevole le prestazioni del motore.                                                      

La forte interazione tra il motore e questo fenomeno ha portato
negli anni a numerosi studi per definire la geometria allo scarico sulla
base delle caratteristiche del motore, ma data la complessità del
fenomeno sono divenute più che altro indicazioni di massima non in
grado di essere precise per lo specifico motore.
Grazie all’introduzione dell’informatica e alla metodologia IES Integrated Engine Simulation ci possiamo permettere di modellare al meglio ogni singolo sistema di scarico per ogni singolo motore.                                                                              
Vengono prese in considerazione tutte quelle caratteristiche che ne
determinano il funzionamento, come ad esempio la temperatura di parete,
il materiale, lo spessore e la rugosità ed inoltre sono considerati
tutti i componenti che influenzano la fluidodinamica e la termica del
sistema, contando anche l’eventuale presenza del catalizzatore o del
silenziatore finale.

Detto ciò non possiamo fare altro che rimandarVi per eventuali approfondimenti sul nostro sito che trovate in basso sotto la scritta autore. All’interno del nostro sito troverete approfondimenti riguardanti il mondo degli scarichi per auto sportvi e tutto ciò che vi può interessare.

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