I numeri parlano chiaro, il mercato delle auto usate è in crescita. Sempre più persone preferiscono i veicoli di seconda mano che permettono di risparmiare su un bene velocemente deperibile. In testa alla classifica delle auto usate più vendute ci sono sei italiane e tre tedesche. Il sondaggio è stato condotto lo scorso maggio dal motore di ricerca internazionale AutoUncle, che raccoglie 860.000 annunci di auto usate pubblicate su 14 diversi siti italiani. Le citycar dominano la graduatoria, con il podio interamente occupato da Fiat.

1. Al primo posto, c’è la Fiat Panda, nella versione a benzina. Secondo AutoUncle, nel solo mese di maggio, sono stati venduti 5.000 esemplari.
2. Al secondo posto, si piazza la Fiat 500, di gran moda soprattutto tra i più giovani, preferita con il motore Fire a benzina.
3. Sull’ultimo gradino del podio, troviamo la Lancia Ypsilon. Comoda citycar dalla linea elegante, particolarmente apprezzata dal pubblico femminile.
4. Appena al di sotto del podio, si posiziona la prima straniera, la Smart Fortwo Coupé. Molto ricercata nelle grandi metropoli e in particolare a Roma.
5. La metà classifica è occupata dalla Fiat Grande Punto. Nonostante gli anni, questo modello sembra piacere sempre, soprattutto nella versione diesel.
6. Al sesto posto, c’è l’Alfa Romeo Giulietta a gasolio. La compatta della Alfa è elegante e ha fascino, per chi desidera una macchina di una certa potenza senza troppo impegno.
7. Al settimo posto, sia piazza l’Audi A4 con motore TDI. Un evergreen sempre di moda che continua a riscuotere successo e offre un’affidabilità impareggiabile.
8. La Fiat Punto si posiziona all’ottavo posto. Si tratta del modello uscito dopo la Grande Punto nella versione a benzina.
9. Chiude la classifica l’Audi A3 con motore TDI. Anche questo un evergreen che non sembra passare di moda e che riscontra successo soprattutto tra i giovani

Nell’acquisto di Auto Usate, sono sempre considerate le Tedesche le migliori sul mercato in quanto a qualità:

L’analisi è stata condotta su un campione di 15 milioni di revisioni effettuate nell’arco di due anni, estrapolando i dati relativi alle difettosità rilevanti per i veicoli usati. Il rapporto, ad esempio, non considera i difetti relativi ad una manutenzione insufficiente, come pneumatici consumati, specchietti esterni danneggiati. Per comparire nella classifica, di ogni modello devono essere esaminati almeno 1.000 esemplari suddivisi in tre diverse classi: fino a 50 mila km, da 50 a 100 mila, da 100 a 150 mila.
Il risultato di ogni valutazione è l’indice di difettosità, nel calcolo del quale si considerano fattori come freni, perdite di olio motore e di fluidi, cambi, regolazione dei fari, usura dei braccetti delle sospensioni, gioco dello sterzo, airbag e tanto altro.
I risultati
In sei dei nove segmenti di veicoli analizzati le case di produzione tedesche hanno ottenuto le migliori valutazioni.
La Mercedes-Benz Classe E si è aggiudicata il titolo di “Migliore di tutte le classi” ottenendo risultati più positivi su tutte e tre le lunghezze di percorrenza. Invece, per la categoria “Veicolo dell’anno” la Classe B è al primo posto con il migliore indice di difettosità in una sola classe di percorrenza.
Nello specifico ecco i primi posti delle singole classifiche: Piccole e Utilitarie: Audi A1 (IDD: 96,4), Compatte: BMW Serie 1 (96,8); Medie: Volvo S60 / V60 (98,7); Medie Superiori e di Gamma Alta: Mercedes-Benz Classe E (97,4); Sportive e Cabrio: BMW Z4 (97,2); Fuoristrada e SUV: Mercedes-Benz GLK (95,0); Monovolume: Mercedes-Benz Classe B (99,2); Commerciali leggeri: Škoda Roomster (83,1); Commerciali grandi: Renault Master (83,1).
Nonostante, in Germania le auto italiane siano meno numerose, alcuni veicoli nostrani sono entrati nella classifica, tra cui Alfa Romeo Mito nella classifica fino a 50 mila km, si attesta a 86,9 (media della categoria 87,1), Fiat 500 a 87,3, Lancia Ypsilon a 85,0. Nei van, la Fiat Doblò del 2010 spunta un 88,6 contro una media della categoria pari a 84,3, la Fiat Qubo a 85