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RIFORMA UE PER LA TASSAZIONE DELL’ENERGIA

Revisione in vista per la normativa sulla tassazione dei prodotti energetici nell’Unione europea. Almeno se verrà accettata la proposta avanzata dalla Commissione europea. “La riforma del sistema di tassazione dell’energia – spiega Algirdas Šemeta, commissario europeo per la fiscalità e l’unione doganale, l’audit e la lotta antifrode – giunge proprio al momento opportuno, quando gli Stati membri, nel definire le proprie strategie per uscire dalla crisi e conseguire gli obiettivi della strategia Europa 2020, esortano ad agire per ridurre la dipendenza dai combustibili e dai carburanti fossili. Per raggiungere gli obiettivi che ci siamo dati in materia di clima ed energia è necessario praticare una tassazione equa e trasparente dell’energia. Questa proposta, vista sullo sfondo della nostra meta comune, vale a dire la realizzazione di un’economia dell’Ue più efficiente sotto il profilo delle risorse, più verde e più competitiva, dà un forte segnale del prezzo del carbonio alle imprese e ai consumatori e offre peraltro l’opportunità di spostare la pressione fiscale dal lavoro al consumo, per favorire una tassazione foriera di crescita.
Le nuove norme, secondo la Commissione, saranno finalizzate a ristrutturare i regimi fiscali per i prodotti energetici, eliminando gli attuali squilibri e tenendo conto sia delle emissioni di CO2 ad essi imputabili, sia del loro contenuto energetico. Attualmente invece le fonti più inquinanti sono, paradossalmente, quelle meno tassate, mentre sui biocarburanti, al contrario, gravano le imposte più pesanti. La nuova proposta mira proprio ad eliminare queste incongruenze. Le imposte sull’energia vigenti saranno divise in due componenti che, insieme, andranno a determinare l’aliquota d’imposta totale da applicare al prodotto. L’aliquota minima scissa avrebbe quindi una parte basata sulle emissioni di CO2 rilasciate dal prodotto energetico, e un’altra basata sul contenuto energetico. Essa si applicherebbe a tutti i carburanti e combustibili utilizzati per i trasporti e il riscaldamento.
La revisione dovrebbe di conseguenza promuovere l’efficienza energetica e il consumo di prodotti più compatibili con l’ambiente, oltre ad evitare distorsioni della concorrenza nel mercato unico. Grazie alla proposta, gli Stati membri potranno ridefinire i loro regimi tributari in modo da concorrere alla crescita e all’occupazione, trasferendo il carico fiscale dal lavoro al consumo. La proposta sarà ora discussa dal Parlamento europeo e dal Consiglio e dovrebbe entrare in vigore a partire dal 2013. Per allineare completamente la tassazione del contenuto energetico sono previsti però lunghi periodi transitori, fino al 2023, in modo da lasciar tempo al settore di adeguarsi al nuovo regime.
With a view to revising the legislation on the taxation of energy products in the European Union. At least if the proposal is accepted by the European Commission. “The reform of the energy tax – said Algirdas Šemeta, European Commissioner for Taxation and Customs Union, Audit and Anti-Fraud Office – comes at the right time, when the Member States in defining their strategies to overcome the crisis and achieving the objectives of Europe 2020, urged action to reduce dependence on fossil fuels and fossil fuels. To achieve the goals we have data on climate and energy is necessary to make a fair and transparent taxation of ‘energy. This proposal, seen against the background of our common goal, namely the implementation of the EU economy more resource-efficient, greener and more competitive, gives a strong carbon price signal to business and consumers and also offers the opportunity to shift the tax burden from labor to consumption, to promote a tax harbinger of growth”. The new rules, the Commission will aim to restructure the tax for energy products, eliminating the current imbalances and taking account of CO2 emissions attributable to them, and their energy content. Currently however, more polluting sources are, paradoxically, the least taxed, while biofuels, on the contrary, the tax burden heavier. The new proposal is specifically designed to eliminate these inconsistencies. Existing energy taxes will be divided into two components that together will determine the total tax rate applicable to the product. The minimum rate would then split a part based on CO2 emissions released from energy product, and another based on energy content. It would apply to all fuels used for transport and heating.
The review should therefore promote energy efficiency and consumption of products more compatible with the environment, and to avoid distortions of competition in the market. With the proposal, Member States may redefine their tax systems so as to contribute to growth and employment, transferring the tax burden from labor to consumption. The proposal will now be discussed by the European Parliament and the Council and should enter into force in 2013. To align fully with the taxation of energy content are provided for long transition periods, however, until 2023, so as to allow the industry time to adapt to the new regime.

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