Nelle città, i monopattini elettrici possono essere visti sempre di più come parte della circolazione cittadina. La comparsa di questi nuovi veicoli è stata abbastanza improvvisa e guidata da aziende che hanno offerto il loro noleggio a basso costo. Un minore impatto sull’ambiente , ma anche il suo comfort di guida e la sua capacità di evitare gli ingorghi sono alcuni dei principali incentivi all’utilizzo di questa nuova forma di trasporto. A questi si aggiunge il suo basso costo , che ha fatto sì che sempre più utenti decidessero di acquistare il proprio monopattino invece di noleggiarlo.
La domanda di monopattini elettrici è aumentata del 1021% da gennaio 2019 a gennaio di quest’anno, secondo i dati del comparatore idealo.es. Nonostante l’aumento della domanda, il prezzo medio dei monopattini è sceso solo dello 0,53% nell’ultimo anno, secondo i dati del comparatore, rimanendo intorno ai 308 ?? in media, approssimativamente.
Questo boom di un nuovo veicolo con caratteristiche molto specifiche non ha avuto il tempo per le città di digerire il cambiamento e adattarsi di conseguenza . Infatti, diversi incidenti hanno già fatto notizia che hanno evidenziato la necessità di una regolamentazione affinché siano chiare le regole che devono essere seguite dai conducenti di questi monopattini , tecnicamente noti come Veicoli per la Mobilità Personale (VMP). Per tutti questi motivi, la Direzione generale della Viabilità ha pubblicato il mese scorso un regolamento transitorio in cui stabilisce una serie di regole rivolte sia agli utenti di questi veicoli, sia ai comuni che alle autorità.
Come definito in questa istruzione, i VMP sono veicoli con una o più ruote con un unico sedile e con un motore elettrico alimentato solo da motori elettrici in grado di fornire al veicolo una velocità massima per progettazione compresa tra 6 e 25 km / h , per che in nessun caso questo limite di velocità può essere superato.
Gli utenti di veicoli per la mobilità personale sono tenuti a sottoporsi a test di alcol e droga. Allo stesso modo, sarà penalizzato l’uso di un telefono cellulare o la guida con caschi o auricolari.
È molto comune vedere monopattini elettrici sui marciapiedi, beh, le nuove normative chiariscono che è vietato guidare sui marciapiedi e nelle aree pedonali. È anche ricorrente vedere come gli utenti entrano nei veicoli di notte senza illuminazione o indumenti o elementi riflettenti. Ora questa condotta sarà sanzionata e considerata guida negligente.
Tags: Monopattino elettrico
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