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Benelli TRK502X Crossover per tutti

Benelli TRK502X Crossover per tutti
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Benelli ha realizzato una crossover ideale per qualsiasi utilizzo, comoda e versatile con un’ottima dotazione di serie ad un prezzo imbattibile.
Un segmento sempre più in crescita è quello delle enduro di media cilindrata,  moderna nello stile e ben equipaggiata, la nuova Benelli Trk 502 X  viene ben accolta dal pubblico e si piazza subito tra le moto più vendute; vediamo qualche dato tecnico e come si comporta su strada.

MISURE

Lunghezza 2.200 mm
Larghezza 915 mm
Altezza 1,490 mm
Altezza minima da terra 220 mm
Altezza sella da terra MIN 840 mm
Altezza sella da terra MAX ND
Interasse 1,525 mm
Peso a secco 213 Kg
Peso in ordine di marcia ND

MOTORE

Cilindrata 500 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri in linea
Disposizione cilindri trasversale
Inclinazione cilindri
Inclinazione cilindri a V ND
Raffreddamento a liquido
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 69 mm
Corsa 66,8 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 4
Distribuzione Inciampo
Cavalcare ND
Controllo trazione ND
Mappe motore ND
Potenza 48 hp – 35 kw – 8.500 giri / min
Coppia 5 kgm – 45 nm – 5.000 giri / min
Emissioni Euro 4
Depotenziata
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 6
Presenza retromarcia No
Consumo medio VMTC ND
Capacità serbatoio carburante 20 lt
Capacità riserva carburante 3 lt
Trasmissione finale catena

CICLISTICA

Telaio Traliccio in tubi d’acciaio ad alta resistenza.
Sospensione anteriore Forcella upside-down con steli del diametro di 50 mm
Escursione anteriore 145 mm
Sospensione posteriore Forcellone oscillante con monoammortizzatore laterale.
Escursione posteriore 50 mm
Tipo freno anteriore doppio disco
Misura freno anteriore 320 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 260 mm
ABS
Tipo ruote raggi
Misura cerchio anteriore 19 pollici
Pneumatico anteriore 110 / 80- R19 – M / C 59V
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore 150/70 – R17 – M / C 69V

TRK502X Crossover per tutti

La Trk 502 X è disponibile in concessionaria al prezzo di 5.990,00€ f.c.

Benelli TRK502X Crossover per tutti

La linea ricorda concorrenti ben più costose, ma nonostante il prezzo contenuto la dotazione sa accontentare anche i motociclisti più esigenti: un serbatoio da ben 21 litri, un ampio cupolino, doppio fare con luci di posizione a led, porta usb, paramotore laterale, griglia proteggi radiatore, marmitta al sul fianco destro, cavalletto centrale e attacchi per il cavalletto alzamoto posteriore. Il peso supera di poco i 200kg, ben distribuiti tra anteriore e posteriore, l’altezza sella è circa 84cm e i parami consentono di viaggiare in modo comodo senza affaticare il conducente.

Come si comporta su strada

Guardandola sembra una moto imponente, in realtà nella guida risulta molto maneggevole e fruibile, la stabilità in curva è eccezionale e il nuovo bicilindrico tra i 3.500 e i 6.000 giri permette di uscire dalle traiettorie in modo vivace. Nonostante i 48cv allunga bene fino a 8.500 giri, ma ai medi regimi permette lunghe percorrenze senza eccessive vibrazioni e consumi che non si distaccano molto dai 30 km/litro. La moto in frenata non si scompone neanche nelle situazioni più difficili grazie anche alla assistenza dell’ABS Bosch. In città la ottima impostazione di guida permette cambi di direzione agevoli; in situazioni di emergenza l’ABS da la risposta che ci si aspetta e il motore risulta sempre brillante in mezzo al traffico urbano.

Comportamento offroad

Chi ha detto che le crossover non posso dare il meglio di sè nei percorsi offroad? La Trk permette di avventurarsi senza il minimo problema su “strade bianche”, con un minimo di esperienza in più si possono affrontare percorsi sterrati più impegnativi, le sospensioni in queste circostanze sapranno come dare una buona stabilità, rendendo più agevole il superamento di parti molto sconnesse.

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